兵如水势，川流不息。去年的中国车市经历了数年来的第一次阵痛，让所有习惯了好日子的车企深吸一口冷气。而今年伊始，尚未等待市场的回暖，以豪华车为首的大规模促销活动，又在刺激着合资企业和自主企业们的敏感神经。

　　车价多米诺骨牌会不会就此推倒？谁又能成为其中一张没倒下的骨牌？区域营销的重要性，已为各大主流汽车厂商所达成共识。6月6日，《重庆晚报》、中国主流媒体汽车联盟与2012重庆国际车展组委会，将再度携手中国汽车工业协会、中国贸促会汽车行业分会，举行2012（第2届）中国汽车西部峰会。

　　作为2012重庆车展官方唯一论坛，第2届西部峰会吸引了国内汽车业界的众多知名专家、学者、主管部门领导，以及汽车厂商高层再次聚首，共话西部车市的未来。当日，2012中国西部汽车传媒大奖，也将同步揭晓。传媒大奖将重点选取和考察去年下半年至今年上半年的上市新车，旨在全面盘点和梳理近一年的车市动向和变化趋势。今日起，本报将陆续推出系列报道，敬请读者关注。重庆晚报记者 潘峰