国内紧凑SUV市场本来仅仅是合资大众化品牌的竞争，以往豪华SUV一般不涉及30万元内市场，但随着国产宝马X1的加入，这种格局很快就被打破,25.90万元的起步售价不仅涉足了普通品牌中高配的传统价格区间，甚至对其他品牌豪华SUV产生了诱惑。

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　　一直在国产奥迪Q5做得风生水起的一汽奥迪，早就积极规划向这个紧凑豪华SUV领域进军，可惜却被国产宝马X1领先了一步，而进口渠道的奥迪Q3售价过高，导致其销量根本无法与国产宝马X1抗衡。虽然已经拉开差距，但这不要紧，因为奥迪这次决心已定，不但国产Q3已经是板上钉钉，并且之后也不会出现国产进口并存的市场格局。

　　外观PK：国产奥迪Q3具有较强的家族个性，细节与进口奥迪Q3有些差别。国产宝马X1的流线感同样不输给对手，改款之后，造型更加运动

　　Q3的前脸具有奥迪家族性的六边形大嘴格栅，前大灯则是它全身最具有科技感的一部分。在车身曲线上，虽然没有概念车时期的激进，但是也比Q5圆润的车身更具个性。国产版本在外观上毫无疑问的是尾部会增加了一汽奥迪的标识，除此以外整体变化并不大。大嘴进气格栅并没采用进口版本40TFSI的镀铬装饰，换而代之的是与进口版本中的35TFSI舒适型一样的直瀑式的亚光黑格栅，而雾灯也取消了镀铬装饰。

　　还有另一处细微变化就是国产奥迪Q3前后下护板上方采用与进口版本中的入门级车型—35TFSI舒适型一致的样式，只是在配色上采用了与车身同色而不是进口版本的黑色。本次所展出的一汽奥迪Q3 40TFSI属于高配车型，而未来还会有低配车型，在外观上不排除低配车型会采用黑色的前后下护板。

　　而11月12日刚上市的新款国产宝马X1显然是小改款，配备了重新设计的前保险杠，老款车型上的整体式下部进气口被截成了三个部分，使保险杠看起来更有层次感。此外，新款X1还配备了全新设计的示宽灯和前大灯，同时白色LED行车灯的亮度也被调高。L型尾灯标配了2组LED灯带。双肾格栅与天使眼早已经是宝马的招牌，而用在X1车型上，也依然犀利。

　　从外观来看，奥迪Q3比Q5更加激进一些，尽管和途观同平台的局限性，让其外形尺寸不可能像宝马X1那样具有优势，但奥迪Q3仍然打造了一个比较有气势的豪华紧凑SUV形象，这一点倒是和宝马X1真正棋逢对手。