动力PK:两车都在拉低售价方面做出了努力,而运动性能来看,仍然是宝马X1领先
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
车款信息 | 奥迪 A3[2012款] 1.4TFSI 技术型 |
宝马 X1[2013款] sDrive18i 手动型 |
奥迪 Q3(进口)[2012款] 40TFSI 运动型 |
宝马 X1[2013款] xDrive28i X设计套装 |
- 发动机/变速箱 | ||||
发动机描述: | 1.4T 125马力 L4 | 2.0L 150马力 L4 | 2.0T 211马力 L4 | 2.0T 184马力 L4 |
发动机型号: | EA111 | N46B20 | - | N20B20 |
工作方式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(ps): | 125 | 150 | 211 | 184 |
最大功率(kW/rpm): | 92/5000 | 110/6400 | 155/5000-6200 | 135/5000-6250 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 200/1500-4000 | 200/3600 | 300/1800-4900 | 350/1250-4800 |
升功率(kW/l): | 65.71 | 55.0 | 77.5 | 67.5 |
为了与竞争对手在价格上相比拼,国产奥迪Q3将推出1.4TFSI车型。新增的1.4TFSI动力车型只会推出保留前驱车型,而且除了七速双离合变速器外,还将推出一个入门级的手动档车型。这明显也是瞄准了宝马X1的全新sDrive18i手动档版本。
为了与竞争对手在价格上相比拼,国产奥迪Q3将推出1.4TFSI车型。 |
至于2.0TFSI车型,除了保留高低配车型区别,国产奥迪Q3还会继续保留低功率版的35TFSI和高功率版的40TFSI车型。但是不同于目前进口车型全系配置了quattro四驱系统,国产车型无论是低功率版和高功率版都会新增前置前驱版车型。
奥迪Q3的40TFSI车型搭载的2.0T发动机最大功率155kW/5000-6200rpm,峰值扭矩300N.m/1800-4900rpm,具有奥迪的TFSI技术。而宝马X1除开2.0L自然吸气发动机,还有2.0T高低功率调教版本,高功率2.0T发动机最大功率为180kW/5000-6500 rpm,峰值扭矩为350N.m/1250-4800 rpm,并具有Double-VANOS和Valvetronic 等技术。
从参数上看宝马X1要强于奥迪Q3。两款车的变速箱也有所不同,宝马X1使用8挡自动变速箱,奥迪Q3使用7挡双离合。从运动激情来看,宝马X1更具有优势,但这只是顶配之间的对决。真正的叫阵还得等待国产奥迪Q3真正上市才能知晓。
总结:在奥迪Q3上市之前,宝马X1虽然也有进口,但和奥迪Q3进口版本一样,都是曲高和寡,而自从宝马X1国产之后,在这个领域几乎没有直接竞争对手。很显然,这次奥迪Q3国产上市,真正是对国产宝马X1发起了挑战。在中国打拼多年的奥迪,一向深谙中国市场,虽然失去了先下手的好机会,但如果定价与定位合理,相信国产奥迪Q3绝竞争力绝不会输给宝马X1,毕竟奥迪在国人汽车情结中占据很大的比例。
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