搜狐汽车1月4日消息 据路透社报道，美国破产法院的法官将很快就一项针对通用汽车的法律争端作出裁定。这项诉讼指控通用汽车在美国政府2009年的救助期间不当的对对冲基金构成利好。如果不利于通用汽车的裁定结果作出，那么该公司可能会面临近10亿美元的法律损失。

　　美国破产法官罗伯特-戈博(Robert Gerber)必须裁定，通用汽车是否在其重组活动中的一项“锁定协议” 中以牺牲其他债权人的利益不当获得利益。 据了解，在这项“锁定协议”中，通用汽车向对冲基金债权人支付了3.67亿美元。法院需要探明的关键就在于，在这项支付中，通用汽车是否牺牲其他债权人的利益。

　　一家代表无担保债权人的信托公司已经向通用汽车发起诉讼，要求取消这项“锁定协议”。这家信托公司在诉讼中辩驳称，其秘密参加了一项在“最后时刻”才加入通用汽车破产案中的协议，目的是确保通用汽车能获得对冲基金的支持。

　　据了解，在2009年“老通用”申请破产保护之后，新通用公司获得了这家公司最好的资产，“老通用”余下的资产则作为清算资金，向债权人进行赔付。在清算过程中，对冲基金债权人持有的债券的面值大约为10亿美元。按照“锁定协议”的内容，这些对冲基金债权人获得了3.67亿美元的资金。但与此形成鲜明对比的是，那些无担保债权人则仅按照每美元数美分标准获得极少的还款。

　　代表无担保债权人的信托公司向曼哈顿美国破产法庭提交了对通用汽车的诉讼。其在指控中表示，通用汽车的这一“锁定协议”对“老通用”的债权人而言并不公平。

　　这家信托公司表示，由于“锁定协议”并非在“老通用”提交破产申请文件之前达成，因此若非通过戈博的批准，这项协议并不具有法律效应。这家信托基金表示，请求戈博撤销这一“锁定协议”。而通用汽车和对冲基金则极力主张，“锁定协议”是在“老通用”提交破产申请文件以前达成的，因此并不需经过戈博的批准就具有法律效力。与此同时，通用汽车和对冲基金均表示，这一协议并非是所谓的秘密协议，因为其已经在证券文件中对其进行过披露。

　　通用汽车和对冲基金还指出，除非通用汽车的整个重组程序都被撤销，否则“锁定协议”是不能被取消的。据了解，在2012年7月召开的听证会上，当听闻“老通用”与对冲基金之间还有这项所谓的“秘密协议” 时，戈博表示对此深感“震惊”。戈博表示：“目前的底线就是，这一事项事关重大。在法院层面，并未披露过此事，这项协议可能会对‘老通用’的债权人带来数亿美元甚至还有可能是数十亿美元的伤害。”

　　在2012年8月份到10月份之间，戈博曾就此事召开了多次审判程序。

　　对冲基金和通用汽车请求戈博将此审判程序延长一天，以便有时间传召一名反驳证人。但对于此事，戈博尚未作出公开回应。尽管对于将在何时就“锁定协议”的问题作出判决，戈博并未明确透露，但据相关专家的预测，最快在本月进行裁决的可能性较大。

　　通用汽车的一名发言人以及代表对冲基金被告人的Greenberg Traurig事务所律师布鲁斯-齐任斯基(Bruce Zirinsky)均表示，预计对冲基金在这项诉讼案中胜出的可能性较大，但拒绝进一步发表言论。

　　对于上述消息，债权人信托公司的代表律师Dickstein Shapiro法律事务所的埃里克-费舍尔(Eric Fisher)则未予置评。

　　在这项诉讼案中，被告方是与通用汽车签署了“锁定协议”的对冲基金以及其他随对冲基金对通用汽车债券进行了投资的投资方。尽管通用汽车并非被告方，但早在2012年8月份对外发布的一份财报中，通用汽车表示，如果这项裁决结果不利于通用，那么该公司将面临着至多9.18亿美元的损失。

　　据法庭的文件资料显示，有关“锁定协议”的谈判涉及加拿大和美国政府在内，两国政府都曾对通用汽车的破产重组程序提供融资。在2012年9月份，戈博曾表示，无论判决的结果如何，预计都将遭遇上诉。（尚莱）

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