过去的2012年中，SUV市场特别20万元领域竞争不可谓不激烈，不要说合资SUV价格战打得激烈，就是进口车型，也远没有以往的高身价了。比如斯巴鲁在2012年2月推出的斯巴鲁XV，就具有很高的竞争力，19.98～23.28万元售价区间，几乎可以和市场上任何合资品牌SUV一较高低。今天我们两两PK，找来了最合适的对手，那就是逍客。说他们合适，因为斯巴鲁XV和逍客其实都属于典型的跨界车型，不过相比上市几年的逍客，斯巴鲁XV可能更具个性和新颖魅力。

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　　外观、内饰PK：斯巴鲁XV内外风格更时尚和运动，逍客的中庸圆润经过长时间考验倒也切合大多数国人审美情趣

　　一个车型受不受欢迎，这外观和内饰都起着不小的作用,即便像SUV这样热门的车型也不例外。斯巴鲁XV和逍客既不是传统SUV的造型，也不像斯巴鲁旗下森林人和东风日产奇骏这样纯粹的城市SUV。他们虽然划归SUV领域，其实还是不折不扣的跨界车。

　　斯巴鲁XV采用了最新家族式前脸设计，尤其是镀铬的中网看上去和力狮、傲虎十分接近，行李架、双色后视镜以及黑色塑料轮眉等经典跨界风格元素一应俱全。

　　花瓣状轮毂是给人留下了最大印象，总之作为进口城市SUV来说，斯巴鲁XV不仅定价合理，同时个性鲜明。

　　内饰方面，斯巴鲁一向喜欢采用全黑配色内饰，斯巴鲁XV更加继承了这种风格，没有讨好国内消费者而选用浅色搭配。中控线条多半是平直结构，但运用了拉丝和镀铬面板加强了运动视觉冲击。层次感并不欠缺，同时装配工艺也体现了进口车品质，特别是在中控台及前后门板处大量使用了软性材料，大大提升了车内的档次感。中控顶部液晶屏是最为出彩的设计，不仅集中空调、油耗、时钟等常用信息，还能动态VDC车身稳定系统工作状态。

　　逍客是一款上市时间较长的SUV车型了，随处可见的身影证明了它已经建立了很好的口碑和市场。仅凭保有量这一点它也值得推荐了。其实逍客也不算完全的城市SUV，它多少带有跨界车的影子，不过其紧凑灵活且实用风格倒是比东风日产旗下另一款城市SUV奇骏似乎更受欢迎。

　　对比来说，逍客没有斯巴鲁XV那么夸张的造型，整体设计走的是中庸和谐的路线。

　　内饰方面，逍客提供了全黑和上黑下米两种配色方案，通常的话，选择黑色会比较运动一些。中控倒是有些平常，上市数年没有大的变化，不过圆形空调出风口和捎带立体感的中控面板结合，倒是透露出年轻人喜欢的时尚信息。

　　中控上方的多功能液晶屏无论是色彩是屏幕面积，都还令人满意。内饰用料倒也厚道，全是实打实的软性材质，手感出色。