■ 全国多地通过率明显下降，南昌等地近期无一人通过

　　■ 首批理论考新教材预计1月底才下发

　　■ 业内人士普遍认为通过率低只是暂时现象

　　■ 预计磨合数月后将会回升

　　昨日，上海梅陇驾校的学员在交警的陪同下参加大路考。当日，该驾校40名参加理论 考试的学员中只有一人通过。 早报记者 高剑平 实习生 寇聪 图

　　昨天起，上海驾驶员考试的科目二、科目三开始全面执行新的驾考标准，而科目一也迎来了首次大规模开考。

　　由于理论考试中加入了新内容，题型也发生了较大变化，导致科目一昨天的通过率低得“离谱”，大多数考场的通过率都低于50%，甚至有考场40名参加考试的学员，只有一名通过。科目二的通过率同样下降明显，从原先的70%至80%下降到仅有30%至40%。

　　不只在上海，全国多个城市创下了通过率最低纪录。有学员吐槽“新驾考比高考还要难”，更有甚者，在南昌，近期驾考竟出现无一人通过的现象。“新规刚刚执行，考试难度加大，成绩出现下滑也很正常，无论是对教练来说，还是对学员来说，都需要一段时间的适应期。”多位业内人士均表示，目前通过率低的状况只是暂时的，随着教练员和学员逐步适应新的考试标准，驾校及时调整教学方法，学员消除恐惧心理，教学质量必将得到提高，预计在2-3个月后，通过率便将回升至70%以上。

　　新培训教材月底才下发

　　以往，在驾驶员考试中，作为科目一的理论知识考试是最容易通过的一项。然而，在昨天执行新标准的考试中，却成为通过率最低的一项。一位驾校负责人告诉早报记者，昨天上午的理论考试中，他所在的培训基地一共有40个学员参加考试，通过的还不到10名。

　　理论考试的通过率为何会突然下降到如此之低？

　　“现在，公安部和交通运输部只颁布了新的考试大纲和教学大纲，但新的培训教材却仍然没有颁布。”一位业内专家告诉早报记者，新的科目一考试内容是围绕新的考试大纲来设定的，但却没有新的培训教材，有关部门也不再提供题库，这就导致大家连复习范围都不清楚，不知道要考些什么内容。

　　上述业内专家还向早报记者透露，据他了解，目前，交通运输部已在抓紧印刷新教材，预计1月底，首批新教材就将下发到各地。

　　据统计，新交规实施驾考科目变化后，北京、重庆、南昌、深圳、珠海、宝鸡等诸多城市驾考通过率明显下降。近几天来，北京市有3000多名学员参加了科目考试，其中科目一考试合格率44%，同比下降了30个百分点。在深圳，首批106名通过路考的学生最终只有4名通过了新的理论考试拿到驾照，创下了通过率最低纪录。

　　倒车入库侧方停车易失分

　　科目二的通过率同样出现了明显下降。按调整后的新规，考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，考试项目分别为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、曲线行驶和直角转弯，而考试场地也均已按照新规进行了改造。

　　上海某驾校负责人告诉早报记者，他所在驾校昨天参加科目二考试的学员中，通过率高的考试基地达到50%，通过率低的只有30%。“科目二出现不及格的问题主要有两个。”该负责人说，一个是倒车入库，另一个是侧方停车。根据新的驾考标准，侧方停车和倒车入库都取消了原有的标杆，而学员之前大多数都是按有标杆的方式学习的，新规出来后才临时调整了学习方式，适应的时间较短。

　　另一个问题是根据新规，在科目二考试项目中，增加了中途不能停车的规定。倒车入库或侧方停车时，考生通常需要半踩离合器，以控制行车速度，车速过快时，考生往往会将离合器踩死进行减速。按照此前的考规，即使离合器踩死，车辆如果仍然惯性前行就不算停车。但现在考场的监测系统调整，将以离合器是否踩死而非此前的车轮滚动，来判断车辆是否为停车。

　　驾校加强培训提高通过率

　　面对考试难度加大、通过率下降的情况，上海部分驾校已经在采取措施，针对性地对学员强化培训，以适应新的考试要求。据通略驾校有关负责人介绍，昨天，通略驾校学员的科目一通过率达到了50%以上，高于全市平均水平。

　　“我们在理论教学中，增加了公安部123号令的内容，并对安全驾驶等基础知识进行了具有针对性的重点强化培训，如仪表板、方向灯的使用等。”该负责人说，这些理论知识都是很具有实用性的内容，驾校要求驾驶员进行重点培训。

　　对于科目二，很多驾校已开始首先安排教练员进入考试场地，让教练员进行模拟考试，从中总结经验，发现问题，及时调整自己的教学方法，提高教学质量，适用新的考试场地和考试要求。“在一段时间的适应之后，考试通过率恢复到70%以上，应该是可以的。”一位业内人士表示。