2013年1月8日，“安凯I-EMS卓越电管理系统”在北京举行隆重的发布仪式，这是中国新能源领域首个针对新能源客车核心的电控、电机、电池三大模块，实现一体化、智能化、可靠化整车运营管理的新技术系统，该系统的发布不仅对安凯新能源客车的发展有重要意义，同时对于中国新能源客车行业发展也产生了极大的促进作用。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、安凯客车总经理童永、副总经理熊良平展示I-EMS卓越电管理系统

　　“安凯I-EMS卓越电管理系统”以整车控制、电机驱动、能量管理三大模块为基础，以安凯客车整车控制技术、整车集成技术为核心，将传统客车技术与新能源汽车技术完美融合，形成自主创新的安凯新能源客车技术。该系统可以有效解决新能源客车，尤其是纯电动客车在商业化运营中出现的实际问题，实现新能源客车运营的高效化、可靠化和舒适化。

　　中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、安凯客车总经理童永、副总经理熊良平共同为“安凯I-EMS卓越电管理系统”揭幕。同时安凯客车还发布了新能源客车绿皮书，向社会各界倡导绿色出行理念，提升中国新能源客车的影响力。

　　安凯I-EMS卓越电管理系统引领新能源技术革新

　　中国新能源客车发展已有10年之久，但真正得到快速发展只是最近两三年的事。从2009年开始的“十城千辆”工程首阶段已经结束，回顾近四年历程，新能源客车产品商业化程度不足与相关配套设施建设滞后，是制约中国新能源客车发展的两大因素。配套设施建设滞后，需要政府及相关部门的有力推动，而提升新能源客车商业化水平，则是新能源客车厂家责无旁贷的使命。

　　作为中国新能源客车商业化运营的领先者，安凯客车从2001年开始研发新能源客车，是国内最早开发新能源汽车的厂家之一。2003年安凯客车成为国内首家成功获得纯电动客车公告的企业，目前已有43款新能源客车获国家公告，公告数量行业领先，有39款节能与新能源汽车被评为国家示范推广应用工程推荐车型。安凯客车目前已经形成集10～12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台，并在适用于电动客车全承载车身技术、动力系统集成技术、电动客车整车控制系统、电动客车电机控制技术、电动客车远程监控技术等核心技术方面取得突破，并申请国家专利49项，其中发明专利11项，实用新型专利33项，其中授权专利25项，在新能源汽车领域主持和参与制定国家、行业标准5项。

　　目前，针对新能源客车的电控、电机、电池三大模块，实现一体化、智能化、可靠化的整车运营技术方案在国内尚属空白，安凯客车在总结大量实地运营数据经验的基础上，通过长期以来的技术攻关、技术整合，推出了“安凯I-EMS卓越电管理系统”，成为首个推出新能源客车技术系统的客车整车企业。

　　成为新能源客车领域的“智能专家”

　　“安凯I-EMS卓越电管理系统”具备高效集成特点，让新能源客车实现集约化、智能化、可靠化运营。整车安全控制系统对整车安全状况进行扫描、监控，时刻保护系统安全性及行车安全性。多级功率控制策略加多级制动能量回收控制策略，使整车在动力性与经济性上达到最佳平衡。动态实时监控电池系统运行状态，预测电池组状态，保证电池组动态均衡。

　　安凯客车李韧工程师向大家详细讲解了该系统的特点。该系统可以根据车辆内部以及运营路况，自主进行调节，实现多级智能运营。智能检测整车电控、电机、电池运行状态，自动进行故障预警与排除，实现智能安全。根据运营工况，自动选择驱动策略，智能平衡电池、电机、发动机的匹配关系，实现智能驱动。运用车联网技术，远程实时监控车辆行驶状态，实现智能运营。

　　同时该系统实现电池空间布置达到最佳，实时监测电池数据，实现电池主动安全与被动安全。电机系统自动检测过流、过压、过热、电池欠压等故障，实现主动预测排险。控制器对其散热器的温度进行自动检测控制，自动进行输出调节，实现自主安全。

　　装备了“安凯I-EMS卓越电管理系统”的全新安凯新能源客车具备了三大客户效益：实现动力性与经济性上的最佳平衡，适应各种运营路况，续驶里程有保障，故障率低，实现运营成本最低化；大幅提升新能源客车主被动安全性，切实保障乘客生命安全，让运营过程可靠安全；采用多种技术实现车内降噪，座椅、通风等各种人性化设计，让乘坐环境更加舒适。“安凯I-EMS卓越电管理系统”为中国广大公交客运企业带来可靠化的运营安全、舒适化的运营环境和最大化的运营效益，为中国新能源客车商业化开拓了全新的道路。

　　安凯新能源硕果累累

　　截止2012年底，安凯客车已有超过千辆的新能源客车在北京、上海、合肥、大连、昆明等27个城市示范运营和批量使用，是应用城市最多的新能源客车品牌。在澳门进行示范运营中，取得了良好的口碑，并在比利时国际车展上实现中国纯电动客车的海外首秀。安凯纯电动客车先后服务北京奥运会、大连达沃斯论坛、上海世博会、金鸡百花电影节、市长论坛等多项大型活动及会议，获得一致称赞。

　　仅在合肥市，就有近百万人次乘坐了安凯绿色无污染的新能源客车，让城市绿色出行的理念深入人心，让新能源客车在环境、社会、经济等方面带来的巨大效益展现在广大市民面前，大幅降低了碳排放污染。经实际测试，平均每台纯电动公交车一年可以减少50吨的碳排放。不断扩大中国新能源客车保有量，必将对中国的节能减排做出巨大贡献。

　　安凯客车拥有全国唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”，该中心的设立表明了安凯客车在电动客车领域的行业领先地位。拥有国家级博士后科研工作站，积极开展产学研合作，已具备新能源客车关键技术产品开发和试验验证能力。目前已经完成了13.7米插电式混合动力客车、12米轮毂电机纯电动城市客车、双层纯电动客车、11米气电混合动力客车等新能源汽车的研制工作。13.7米插电式混合动力客车，被科技部列入2012年度国家国际科技合作项目，该车在各种工况下平均节油率≥40%，是国内第一款既可在城市道路上节油，又可在高速公路上实现节油的混合动力客车。研制成功了我国首款三桥的纯电动双层公交车，并已经在广州公交线路上投入运营，受到乘客的极大欢迎和追捧。安凯已经在整车控制系统、驱动电机及控制器、远程监控系统、BMS锂电池管理系统、绝缘检测系统、CAN总线等关键技术方面取得突破，成为首家在新能源核心零部件领域取得突破的客车企业。

　　“十二五”期间安凯客车将建成年产6000辆新能源客车整车和1.2万套新能源汽车关键动力总成产业化基地，实现产值81亿元，成为我国最重要的新能源汽车生产基地和技术研发中心。

　　“安凯I-EMS卓越电管理系统”以及《安凯新能源绿皮书》的成功发布，将有力地推进中国新能源客车商业化进程，拉动整个产业链进一步整合，助力中国新能源客车产业的未来发展。