从9月底公布回购方案，到10月中旬获得股东大会首肯，再到11月初开立了回购专用账户，安凯客车（000868，收盘价4.07元）酝酿多时的回购计划终于在12月4日迈出了第一步。不过，这意义重大的第一步却没有各方期待中的那么有力。

　　今日（12月5日），安凯客车公告称，公司于12月4日首次实施了回购股份的方案，首次回购数量为30万股，占公司总股本的比例为0.043％，购买最高价为4.04元/股，最低价为4.00元/股，支付总金额为120.79万元。

　　面对这样的数字，或许不少投资者会感到失望。因为在此前发布的方案中，安凯客车计划以不超过5.2元的价格，回购公司股票不超过2000万股，回购总金额上限为1.04亿元。然而正是在公司近期股价明显低于回购上限，并且连续下挫的背景下，安凯客车直到昨日才首次动用近120万元回购。

　　与安凯客车回购的 “谨慎”相比，身为公司第二大股东的安徽投资集团的增持则显得十分给力。

　　11月22日，安凯客车公告称，第二大股东安徽投资集团于当月20日增持公司股份79.46万股，并计划在未来6个月之内择机增持不超过公司总股本2%的股份。在随后的12月4日安凯客车就宣布，安徽投资集团在11月20日至30日期间，已经累计买入公司总股本的1.979%，完成本次增持计划。也就是说，在短短9个交易日中，安徽投资集团就增持了近1314万股，增持速度之快，实属罕见。

　　《每日经济新闻》记者注意到，安徽投资集团此前持有安凯客车股权比例已经达到16.32%，在完成增持之后则增至18.3%。根据公告显示，身为上市公司大股东的安徽江淮汽车集团，持股比例仅为20.48%。也就是说，目前两者的持股比例差距已经在3%以内，难免让人产生大股东可能易主的猜测。

　　“我们没有问这个事情，股东也没有说”。对于增持导致安徽投资集团持股接近江淮汽车集团一事，安凯客车董事会秘书汪先锋给出了这样的回应，他同时也表示，大股东和二股东实际上都是国资背景。不过记者注意到，安凯客车曾在此前的公告中明确表示，安徽江淮汽车集团与安徽投资集团不存在关联关系，也不属于一致行动人。