1月14日，大众汽车集团公布了2012年12月及全年销量数据。不含斯堪尼亚和曼恩两大商用车品牌，大众汽车去年在全球交付了907万辆汽车，创下历史纪录，在最大单一市场中国同样达到281万辆新高。

　　总体销量

　　2012年12月，大众汽车集团全球销量为784,300辆，在2011年12月649,700辆的基础上，同比提高20.7%。去年全年，大众全球销量首次突破900万辆大关，从2011年的816万辆同比增长11.1%至907万辆。

　　去年8月1日，大众完成收购保时捷汽车业务，此后保时捷的销量数据纳入大众汽车集团销量。另外，倘若计入斯堪尼亚和曼恩两大商用车品牌，则销量数字还将进一步增大。作为参考，2011年大众汽车集团完整的终端交付销量为826.5万辆，比之前发布的816万辆多出10万辆以上，出厂销量则达到836万辆。

　　大众管理委员会主席/CEO马丁·文德恩和营销负责人克里斯蒂安·克林勒（Christian Klingler）表示，2012年大众创下销量新高，但西欧市场的颓势困境仍然存在。不过其预计2013年大众销量将继续增长。

　　区域市场销量

　　2012年，亚太区域、美洲和中东欧推动了大众的销量增长，西欧地区则拉跌了欧洲的总体销量。

　　去年12月，大众汽车集团在最大单一市场中国销量约为28万辆，前年同期为15万辆左右。去年全年，大众汽车集团在华销量达到281万辆，对比2011年的226万辆，同比提升24.5%。

　　大众在华两家合资子公司中，上海大众12月销量为74,870辆，在2011年12月104,928辆的基础上同比下滑28.65%；去年全年达1,280,008辆，2011年为1,165,827辆，同比增长9.79%。一汽大众12月销量13.87万辆，全年销量136.87万辆。分析人士指出上海大众将部分销量转移到2013年1月，以拔高今年上半年业绩。因此两家合资企业12月销量总和与大众集团公布数据差距较大。

　　在亚洲各国中，印度市场去年为大众集团贡献了114,100辆销量，而前年为111,700辆，同比增长2.1%。由于中国等市场的迅速增长，去年大众在亚太市场销量为317万辆，在2011年257万辆的基础上同比提高23.3%。

　　大众2012年在北美销量从2011年的666,800辆同比提高26.2%至 841,500辆，其中596,100辆在美国市场售出，对比2011年的444,200辆，同比攀升34.2%。去年大众在南美销量从93万辆同比增长8.2%至101万辆，巴西市场贡献了780,200辆，较之2011年的704,700辆同比提高10.7%。

　　在车市低迷的欧洲，大众去年销量为367万辆，2011年为368万辆，同比下跌0.3%。在德国本土，大众2012年销量从115万辆同比增长1.9%至118万辆；在德国以外的西欧，去年销量从198万辆同比下滑6.5%至185万辆。

　　中东欧地区则增长势头强劲。大众去年销量为644,300辆，较2011年的547,800辆同比增长17.6%。其中在俄罗斯销量为317,700辆，较2011年的229,000辆同比骤增38.8%。

　　各品牌销量

　　1、大众乘用车

　　2012年12月，大众乘用车在全球范围内的销量为517,900辆，2011年12月销量为396,600辆，同比大幅增长30.6%。去年全年大众乘用车总销量达到574万辆，对比2011年的509万辆，同比提高12.7%。

　　在头号单一市场中国（包括香港），大众乘用车品牌去年12月销售了23万辆汽车，2011年12月销量接近11万辆，几乎实现销量翻倍；去年全年，大众乘用车在华销量为215万辆，较之2011年的172万辆，同比提高24.8%。

　　由于中国等市场的强劲表现，大众乘用车在整个亚太地区销量同比增长幅度达到23.2%，从2011年的193万辆提升至237万辆。

　　去年12月，大众乘用车在整个欧洲市场销量为170万辆，而前年同期为172万辆，同比下滑1.2%。从2011年开始，大众乘用车在欧洲区域市场销量落后于中国销量。

　　在德国本土，大众品牌去年销量为586,100辆，2011年销量为593,300辆，同比略下挫1.2%。除了德国以外的西欧区域，去年对大众乘用车贡献了844,500辆，较之前年的906,900辆，同比滑落6.9%。

　　中东欧地区销量增长较为迅速，从2011年的218,100辆同比增长22.4%至267,100辆。去年大众乘用车在俄罗斯市场销量为164,700辆，对比2011年的118,000辆，同比增长39.6%。

　　美洲区域也成为大众乘用车销量增长的支柱之一。大众品牌去年在北美销量为623,300辆，前年为496,700辆，同比增长25.5%。其中美国销量为438,100辆，在2011年324,400辆的基础上同比提高35.1%。

　　南美洲销量从772,600辆同比增长8.3%到836,600辆。巴西在该区域占据了661,000辆的份额，在2011年591,700辆销量的基础上同比增长11.7%。

　　2、奥迪

　　2012年12月，奥迪全球同比增长趋停，仅提高0.8%，从2011年12月的109,556辆增长到110,400辆。2012年全年总销量仍然达到1,455,100辆的新高，在2011年1,302,659辆的基础上，同比提升11.7%。

　　2012年12月，奥迪在最大单一市场中国（包括香港地区）销售了35,279辆汽车，2011年同期为29,436辆，同比增长19.8%。2012年全年，奥迪在华销量达到405,838辆，在2011年313,036辆的基础上同比提升29.6%。

　　整个亚太区域12月奥迪销量增幅为21.9%，从33,941辆增长为41,400辆；全年从373,724辆同比增长28.1%至478,900辆。

　　奥迪去年12月在欧洲市场销量为45,200辆，较2011年12月的55,988辆同比下跌19.2%；全年销量从726,318辆同比增长1.8%至739,000辆。12月份，包括德国在内欧洲大部分国家的奥迪销量均下跌，只有法国保持微弱增长，导致欧洲销量几近重挫两成。

　　12月份，奥迪在德国本土从2011年同期的21,588辆同比下降21.7%至16,913辆。全年在德国销量为263,163辆，比2011年的254,011辆同比增长3.6%。

　　奥迪在俄罗斯12月销量从1,771辆同比增长23.9%至2,194辆；全年销量从23,250辆同比增长44.1%至33,512辆。

　　奥迪在美国12月销量从9,700辆同比增长24.4%至12,067辆；全年销量从104,906辆同比增长18.6%至124,469辆。

　　3、保时捷

　　保时捷2012年12月全球销量为12,097辆，2011年12月则为9,159辆，同比增长32.1%。去年销量达到141,075辆新高，对比2011年的118,868辆，同比提升18.7%。过去3年中，保时捷全球销量提高了83.9%。

　　2012年，保时捷在中国市场首次突破3万辆年销量大关。去年12月，保时捷在华销量为1,937辆，较之2011年12月的1,867辆同比增长3.7%，较此前增长有所放缓。全年在华销量则为31,205辆，在各单一市场中仅次于美国，比2011年的24,340辆同比增长28.2%。

　　保时捷去年12月在亚太市场总计售出了3,944辆汽车，2011年同期为2,949辆，同比增长33.7%；全年销量为50,376辆，在2011年40,770辆的基础上，同比提高23.6%。

　　在头号单一市场美国，保时捷去年12月销量从1,834辆同比增长61.0%至2,952辆；全年销量从29,023辆同比提高20.7%至35,043辆。

　　由于美国市场增长强劲，保时捷去年12月在美洲市场销量为3,479辆，较之2011年12月的2,061辆，同比提升68.8%。去年销量为41,060辆，在2011年的34,350辆基础上同比增长19.5%。

　　尽管欧洲车市不景气，但保时捷依然保持了两位数的增幅。12月销量4,674辆，2011年同期4,149辆，同比增长12.7%；全年销量49,639辆，2011年为43,748辆，同比增长13.5%。

　　德国本土对保时捷在欧洲市场表现起到重要支持作用。12月保时捷在德国销量为1,387辆，比2011年同期的1,102辆同比提高25.9%；全年从14,959辆同比增长16.9%至17,487辆。

　　2012年，保时捷911 Carrera跑车销量同比增长31.4%至25,475辆，该车目前已经是第七代车型。Boxster则同比提高29.1%至9,253辆。

　　卡宴销量最高，全年销量74,763辆，同比增长24.8%。其中卡宴S、卡宴GTS和卡宴Turbo销量接近19,000辆。

　　4、斯柯达

　　斯柯达12月份全球销量达到66,200辆，较2011年12月相比增长6.1%。2012年在全球范围的销量达到939,200辆，较2011年的879,200辆增长6.8%。

　　斯柯达2012年在中国市场的累计销量达到235,700辆，较2011年的220,100辆增长7.1%，占其全球销量的四分之一。

　　2012年，斯柯达在西欧市场的累计销量同比微跌0.9%至358,400辆，但其在这一地区的市场份额从2011年的2.8%增长至3%以上；斯柯达2012年在德国的销量同比增长3.6%至132,600辆；在英国的销量同比增长17.6%至53,200辆。

　　斯柯达各车型中，明锐2012年全球销量同比增长5.8%至409,600辆；晶锐销量同比下滑9.9%至240,500辆；昊锐销量同比降低6.5%至109,100辆；Yeti销量同比增长24.3%至87,400辆；Roomster销量同比增长5.4%至38,000辆；Rapid销量为24,700辆；Citigo销量为3万辆。

　　5、西亚特

　　西亚特去年在全球范围内销量为321,000辆，对比2011年的350,000辆，同比下滑8.3%。不过在德国从52,000辆同比增长22.5%至63,700辆，在英国从36,100辆同比增长8.2%至39,000辆，在墨西哥从18,100辆同比增长16.5%至21,100辆，

　　6、大众商用车

　　大众商用车2012年在全球范围的销量达到550,400辆，同比增长4.1%，2011年累计销量为528,900辆。

　　在欧洲地区，大众商用车2012年累计销量同比微跌0.1%至326,000辆，2011年销量为326,300辆；其中在西欧市场的销量为284,300辆，同比下跌1.8%；在东欧的销量为41,700辆，同比下滑14.2%；在德国本土的销量则同比降低1.6%至123,100辆。

　　南美地区，大众商用车2012年累计交付了148,100辆，同比增长7.9%；在非洲地区的销量同比增长17.7%至19,700辆，而在亚太地区的销量则同比骤增61.9%至19,000辆。

　　7、宾利

　　2012年宾利在全球销售了8,510辆汽车，在2011年7,003辆销量的基础上同比增长21.5%。

　　宾利去年排名前两位的单一市场分别为美国和中国，这两大市场推动了宾利全球销量的增长。其中在美国销量从2,021辆同比增长21.6%至2,457辆，而在中国销量从1,839辆同比提高22.5%至2,253辆。

　　宾利去年在欧洲销量从1,187辆同比增长12.3%至1,333辆。各单一市场中，英国从1,031辆同比增长7.1%至1,104辆，俄罗斯则同比提升37%。

　　中东地区销量由566辆同比增长44.0%至815辆；亚太地区从249辆同比增长43.8%至358辆。日本销量同比增幅较高，从110辆同比增长72.7%至190辆。

　　各车型中，旗舰车宾利慕尚去年销量同比增长10%。在英国克鲁（Crewe）的宾利总部工厂生产的慕尚，每10辆中4辆售往中国市场。