坦白的说在写这篇文章之前刚刚看了《头文字D》第五季的第一集，很激动且很兴奋，这一季的开头，男主角藤原拓海在熟悉的秋名山上驾驶着他老爸的那台斯巴鲁翼豹时依旧是那么的淡定。不知道有多少人对斯巴鲁这个品牌的认知还停留在运动、改装、高性能，再说具体点就是“STI”、“水平对置发动机”、“左右对称全时四轮驱动”。没错，这些是典型的斯巴鲁的核心技术，但是我并不想说这些技术多先进，在我的字典中性格是对斯巴鲁最恰当的诠释。

　　说回我们的主角吧，2013款斯巴鲁傲虎和力狮齐齐亮相了，熟悉斯巴鲁的朋友们应该知道，这俩头“猛兽”本是同根生，傲虎是基于力狮的底盘设计出的SUV车型，比力狮还要威武，挺拔一些。

　　严格说起来这两款车只能说是小改款，总体来说和前款没有本质的区别，沿用了之前的设计，不过在很多细节部位改动还是带来了实质性的进步。

　　外观方面则是变化最大的，说实话对傲虎我并没有过多的认知，反倒是凭借冯小刚拍摄的《非诚勿扰》中出色的广告植入，让我第一次认识到了傲虎之势。远看SUV，近看旅行车，没错， 傲虎就是这么个“全才”，融合了各种车型所长的跨界设计。新傲虎的前脸造型经过了重新设计，而这些变化包括有进气格栅、前保险杠、前包围以及前雾灯这几个方面。其中，新的家族式“六角”格栅设计在新力狮上也有所体现。

　　造型犀利的前大灯依旧是傲虎的性格，大灯罩内的设计略显复杂但是布局却十分合理，氙气大灯、大灯清洗、自动大灯、大灯高度调节等功能一应俱全，在全新前脸的衬托下这套大灯显得十分抢眼。保险杠下方的炮筒式前雾灯在黑色衬板上格外炯炯有神，这种设计吹起了强烈的跨界风。车身侧面变化并不大，唯独侧裙位置同样使用了黑色衬板的设计，同时还在其下方用四个凹形槽的设计再次吹起跨界风。而搭配的17寸六辐轮辋则为粗细搭配型，年轻且动感十足。而车尾处依旧保持着成熟稳重且不失运动感的斯巴鲁风格。最值得一提的则是车顶行李架的设计，可变式行李架的设计别具匠心，两根支杆可以收缩调节，驾驶者可以根据不同的需求将两根支杆在横向与纵向自由改变，实用性极佳。