2012年国内汽车销量虽然最终实现小幅增长，但更多的车企表现却依然是“措手不及”。昨日盖世汽车研究院发布的报告显示，去年中国主要的25家乘用车企业中，仅有10家企业完成年度销量目标，另外15家均未完成。其中，一汽轿车（指其自主品牌）完成率最低，不足50%；日系车集体未完成年度销售目标。

　　长安福特以112.1%的完成度领衔10家达到目标的车企，此外，一汽大众、上海通用、北京现代、东风悦达起亚和上海大众也完成了既定目标。自主品牌中，东风风神、吉利汽车、长城汽车和上海汽车四家车企完成2012年销量目标。

　　销量排名前三的车企中，完成率最高的是一汽大众，2012年销量同比增长28.4%至132.89万辆，完成率达110.7%。其次是上海通用，其销量实际完成139.27万辆，同比增长13.2%，完成率为107.1%。上海大众完成率为100%，但据分析人士认为上海大众2012年12月销量数据明显低于11月和同行业正常水平，有隐藏销量的可能，目的是美化2013年销量数据。数据显示，上海大众2012年12月份销量仅为7.5万辆，偏离往期月均十万辆以上的水平。

　　受特殊事件影响，日系车2012年均未达成其销量预期。其中，东风本田和一汽丰田完成率最高，都超过了82%。广汽本田销量完成31.64万辆，完成率为79.1%。

　　自主品牌企业中，比亚迪和奇瑞2012年因处于战略调整期，都没有完成2012年初制定的销量目标，但比亚迪实际完成情况依然比较可观，实现销量45.61万辆，完成率为97%。而奇瑞完成率相对较低，全年销量实现53.68万辆，同比下滑10.6%，完成率仅为76.7%。

　　合资公司中，一汽马自达完成率最低，仅为69.6%，该公司2012年计划售出汽车15万辆，实际售出10.44万辆，新产品匮乏是一汽马自达近年来最大的困难。自主车企中，一汽轿车完成率最低，为49.3%。