宇通在客车行业中一直处于领先地位，特别是在大中型客车，更是处于龙头老大的位置。是否其发展道路就畅通无阻，领先地位就能一直保持下去，谁能保证？

　　在过去的一年中，宇通取得的成绩还是比较突出的。据宇通客车公告显示，2012年，宇通客车实现客车销量51688台，同比增长11%。2012年12月销售各型客车7360辆，同比增长9.4%，其中大、中、轻型客车销量同比依次为5.2%、6.9%和76.9%；2012年累计销售客车5.2万辆，同比增长10.7%，其中大、中、轻型客车销量分别同比增长12.1%、5.7%、38.0%。

　　目前宇通战略定位专注于客车行业，产品涵盖客运、旅游（含团体）、公交和校车。而且市场份额稳步上升，2012年1-11月,公司在客车市场的份额由2011年的19.3%提升至19.9%。其中,公交客车市场份额由2011年的15.4%提升至17.6%；在校车这一新的细分市场中，宇通的市场份额达到28.7%左右。并且基于对校车市场的重视，已经在全国范围内建立了8家独资中心站、540多家特约服务网和100多家配件中心库，以小于90公里的服务半径形成了密集的服务网络。全方位的服务保障体系为宇通校车畅销全国打下基础。

　　行业竞争逐年改善，宇通客车市占率与净资产收益率同向提升。行业环境的良好，再加上政府政策支持，国家对城镇化发展的进一步推进以及公交优先政策的强调，这些都是宇通发展取得成功的重要原因之一。

　　宇通公司也认为2013年大中型客车行业政策也会利于企业发展，一是校车事故频发将最终促使各级地方政府落实校车安全，加大校车采购力度；二是政府换届之后，公交客车销量增速将回升至12%。预计2013年大中客销量增速将达到12%，其中校车增速在50%以上，公交客车增速12%。国务院在2012年12月29日发布了《关于城市优先发展公共交通的指导意见》(以下简称《意见》)，重申加大公共交通的建设力度,优先发展公共交通。《意见》要求：“十二五”期间,免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税；依法减征或者免征公共交通车船的车船税；落实对城市公共交通行业的成品油价格补贴政策，确保补贴及时足额到位。

　　政府对城市公交业的支持为客车行业的发展提供了很好的环境，对于宇通来讲，这既是机遇也是挑战，不要忽视各大客车企业，这些大型车企也都纷纷摩拳擦掌，誓要占领一席之地。

　　大中客仍是目前客车行业三个细分板块中竞争格局最好的板块，宇通客车能够成为大中客行业这一完全竞争性行业中脱颖而出，得利于在不同的时期有不同的竞争优势，良好的体制和优秀的企业家使得其在人力资源、技术和品牌等方面具有优势。据悉，郑州宇通客车斥资24.35亿元人民币建设节能与新能源基地，号称是目前国内投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地，建成后将为行业带来每年1万台节能与新能源客车的产能。宇通承担国家863计划的《宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关》课题顺利通过了中期验收。

　　但是与此同时，并不是宇通一家致力于新能源客车的研发。2012年，中通的燃气客车就已经获得了大丰收，全年销量在4000辆以上。越来越多的客车企业致力于新能源客车研究。2013年1月8日，“安凯I-EMS卓越电管理系统”在北京举行隆重的发布仪式，针对的是新能源客车核心的电控、电机、电池三大模块，实现一体化、智能化、可靠化整车运营管理的新技术系统，是对新能源深水区的开拓。大金龙、苏州金龙、中通、五洲龙等企业都致力于新能源客车的研究，以期抢占新能源市场。

　　宇通在研究上虽说也已正襟以待，但在技术上还是存在问题。据悉，由于宇通牌宇通牌ZK6809HC9客车后桥存在质量隐患问题针，导致黔南州境内连续发生2起轻微交通事故。按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，郑州宇通客车股份有限公司召回全国430辆宇通牌ZK6809HC9客车。由于车桥供应商制造原因，召回范围内所涉及的车辆驱动桥桥壳存在局部焊接缺陷。恶劣路况下，缺陷可能导致驱动桥轴管与桥壳环焊缝处出现疲劳裂纹，极端工况下可能引起断裂，导致车辆侧倾，存在安全隐患。这次事件提醒宇通在注重技术研发的同时，更应小心谨慎，小细节也关系着成败。

　　宇通并未一家独大，而且各客车企业也都不甘人后。中通在2012年年末发力，月销售额5亿；大金龙、海格等各大车企也虎视眈眈。相关统计数据显示，2012年1-11月，全国大型客车累计产销65630辆和65057辆，同比累计增长11.52%和10.83%，远远高于行业平均增幅。郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙的累计销量位列前三。厦门金旅和安徽安凯分列四五位。1-11月，中型客车整车累计生产61477辆，累计销售 60946辆，分别同比累计增长1.67%和0.98%，其中整车累计销量前三名是郑州宇通、苏州金龙和厦门金龙。一汽丰田和安徽安凯分列四五位。宇通虽占据着大中型客车行业第一的位置，可也要看到宇通并没有成为超级霸主，大金龙、苏州金龙等企业都紧紧地咬着不放，轻客宇通更没有形成自己的优势。狭路相逢勇者胜，，是桂冠挂鼎，还是折戟尘沙，静待宇通出招。