四、 配置、保养PK:408不仅比508配置丰富,更重要是保养经济很多了
我们今天的鸡头凤尾主角出场了,标致408 2013款 2.0L 自动尊贵版,指导售价17.19万元;标致508 2012款 2.0L 自动天窗经典版,指导售价18.17万元。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | ||
厂商指导价: | 17.19万元 | 18.17万元 |
经销商报价: | 14.49~17.19万元 | 12.72~18.17万元 |
车厂: | 神龙汽车 | 神龙汽车 |
级别: | 紧凑型车 | 中型车 |
车体结构: | 4门5座三厢轿车 | 4门5座三厢轿车 |
长x宽x高(mm): | 4688×1815×1525 | 4826×1855×1465 |
发动机: | 2.0L 147马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
官方最高车速(km/h): | 199 | 200 |
工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/综合): |
--/--/8.2 | 12.4/6.1/8.4 |
官方0-100加速(s): | - | - |
保养周期: | 每15000公里 | 每15000公里 |
保修政策: | 整车2年/6万公里 | 整车2年/6万公里 |
更多实测参数: | - | - |
安全层面来讲,408比508胜出,在正副驾驶席安全气囊、前排侧安全气囊基础上,多了前后排头部气囊,而508则配备了自动驻车/上坡辅助,总的来说,安全还是408更齐全一些。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 安全装备 | ||
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - |
头部气帘: | ● | - |
膝部气囊: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
自动防抱死(ABS等): | ● | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): |
● | ● |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等): |
● | ● |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等): |
● | ● |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
● | ● |
主动刹车/安全系统: | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | - | ● |
陡坡缓降: | - | - |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - |
胎压监测装置: | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - |
并线辅助: | - | - |
全景摄像头: | - | - |
夜视系统: | - | - |
舒适方面,两车都标配了电动天窗、多功能方向盘、自动空调、后座出风口、后视镜加热等实用功能。而408优势开始在此发力,多出了真皮座椅、前排座椅电动调节、后视镜电动折叠、带清洗功能氙气大灯、后视镜自动防眩目等等。在功能齐全丰富方面,408理所当然完胜508。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | ||
厂商指导价: | 17.19万元 | 18.17万元 |
经销商报价: | 14.49~17.19万元 | 12.72~18.17万元 |
级别: | 紧凑型车 | 中型车 |
长x宽x高(mm): | 4688×1815×1525 | 4826×1855×1465 |
官方最高车速(km/h): | 199 | 200 |
工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/综合): |
--/--/8.2 | 12.4/6.1/8.4 |
- 车身 | ||
长度(mm): | 4688 | 4826 |
宽度(mm): | 1815 | 1855 |
高度(mm): | 1525 | 1465 |
轴距(mm): | 2710 | 2815 |
前轮距(mm): | 1522 | 1581 |
后轮距(mm): | 1503 | 1554 |
整备质量(kg): | 1450 | 1569 |
油箱容积(L): | 60 | 70 |
行李厢容积(L): | 562 | 475 |
最小离地间隙(mm): | 180 | 148 |
最小转弯半径(m): | 5.5 | 5.95 |
- 底盘/车轮制动 | ||
后悬挂类型: | 可变形横梁式,带横向稳定杆 | 多连杆式独立悬挂 |
前轮胎规格: | 215/50 R17 | 215/60 R16 |
后轮胎规格: | 215/50 R17 | 215/60 R16 |
转向助力: | 机械液压助力转向 | 电子液压助力转向 |
- 安全装备 | ||
头部气帘: | ● | - |
自动驻车/上坡辅助: | - | ● |
- 车身功能 | ||
电动天窗: | ● | ○ |
- 车内功能 | ||
真皮方向盘: | ● | - |
定速巡航: | ● | - |
自发光仪表盘: | - | ● |
独立电源接口: | ● | - |
- 座椅配置 | ||
真皮/仿皮座椅: | ● | - |
座椅高低调节: | ● | - |
驾驶席座椅电动调节: | ● | - |
后排座椅比例放倒: | ● | - |
- 多媒体配置 | ||
蓝牙/车载电话: | ● | - |
- 灯光配置 | ||
氙气大灯: | ● | - |
日间行车灯: | - | ● |
大灯自动开闭: | ● | - |
大灯随动调节: | ● | - |
大灯清洗装置: | ● | - |
- 车窗及后视镜 | ||
防紫外线/隔热玻璃: | - | ● |
后视镜电动折叠: | ● | - |
内后视镜手动防眩目: | - | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | - |
前感应雨刷: | ● | - |
- 空调/冰箱 | ||
风冷手套箱: | - | ● |
- 颜色 | ||
车身可选颜色: |
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内饰可选颜色: |
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从工信部油耗来看,508是8.4升,而408是8.2升,这方面纠结不大。因此保养则成了区分两车后期成本一个重要分水岭 。首先两车都是享受2年或6万公里保养周期,这方面几乎一致。
408和508均为7500公里首保,保养间隔也都是7500公里为一个周期。标致408更换机油机滤需要支出280元左右,大保养(机油+机滤+空滤+汽油滤清+空调滤清+火花塞)总计为800元左右。而换到同样2.0L的508车身上,同样的小保养程序需要690元。而大保养(机油+机滤+空滤+汽油滤清+空调滤清+火花塞)则需要1800元左右。同样保养项目,孰高孰低,大家应该心中有数了。
购买建议:通过以上详细比较,对于408顶配和508低配,大家已经心中有数了。如果是家用或个人代步为主,那么408不仅配置丰富,售价更低,关键是保养方面拥有十足的后期成本控制优势。而追求家用更舒适兼顾商务用途的话,无疑标致508在底盘悬挂、座椅舒适、外观大气时尚方面保有更多优势。 具体如何选择,消费者可以在斟酌后作出符合自己要求的。
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