搜狐汽车1月30日消息 据路透社报道，意大利汽车制造商菲亚特将在当地时间周三公布2012年的利润状况，外界普遍猜测该公司可能达不到其债务目标，其年度运营结果也使得菲亚特难以继续进行业务扩张以及增持美国克莱斯勒汽车股份。

　　菲亚特当前的资金需求量大，分析人士密切关注着它的运营状况。菲亚特在欧洲亏损的业务拖累了整个集团的财务状况。

　　数据显示，菲亚特的股价在过去的一个月内的表现较其竞争对手大众和标致都处于优势，其部分的驱动因素是外界预计它将在当前58.5%股权的基础上继续收购克莱斯勒的股权甚至是全面收购后者。

　　德国商业银行(Commerzbank)在其一份评论报告中写到：“由于菲亚特在第四季度于欧洲市场出现了产量过剩的情况，我们并不相信它能达到其净工业债务指导，并且我们对其高额的净债务量表示了担忧，这将限制其对克莱斯勒的选项权以及长远的投资计划。”

　　该商业银行将菲亚特的股票评为“持有”级。

　　23位行业分析人士平均预计，菲亚特的年终净产业债务将达66.1亿欧元，他们对此的预测范围为65.5亿欧元至68.1亿欧元。而对于第四季度，分析师们预计菲亚特贸易利润为10亿欧元，其中大约有7.8亿欧元是来自克莱斯勒。

　　欧洲市场持续低迷，菲亚特在该市场的全年亏损高达7亿欧元，这已经是连续第六个年头出现销量下跌。分析人士预计该市场在2015年之前达不到盈亏平衡的局面。

　　菲亚特于去年10月30日削减了其2012年目标，并预计其集团贸易利润为38亿欧元，净债务为65亿欧元，净利润为12亿欧元。

　　为了应对当前不利的局面，菲亚特制定了重整其欧洲闲置工厂的战略，它曾于去年年底表示，公司将在2012年至2014年间将资本支出提高20%至255亿欧元。在2016年前，它将生产包括阿尔法-罗米欧、玛莎拉蒂以及Jeep在内总计16款车型，这些汽车主要用于出口。

　　事实上，菲亚特的运营报告并未超出投资者们的预计，但他们更希望从马尔乔内那儿听到更多关于收购克莱斯勒股权的时间日程及所涉及的财务流转消息。(尚莱)

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