售价、配置PK:标配是帝豪EC7更有优势,而涉及高配而言则是逸动反超
2013款帝豪EC7指导售价为7.98~11.38万元,共计有7款车型可供选择,除开入门款为1.5L之外,其他都是1.8L车型。长安逸动售价区间为7.39~9.49万 ,同样是7款车型,入手门槛比帝豪EC7稍微低一些,但顶配价格控制在10万元之内,这更符合自主紧凑车型的定位。
标配来看,尽管帝豪EC7的7.98万元价格高出逸动7.39万元5900元,但在双安全气囊、ABS+EBD基础上,多出了铝合金轮毂、自动空调、真皮座椅、后视镜加热、日间行车灯等等。功能不但实用,其实性价比也不输给逸动。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | ||
厂商指导价: | 7.98万元 | 7.39万元 |
经销商报价: | 7.98~7.98万元 | 7.19~7.39万元 |
车厂: | 吉利汽车 | 长安汽车 |
长x宽x高(mm): | 4635×1789×1470 | 4620×1820×1490 |
发动机: | 1.5L 109马力 L4 | 1.6L 124马力 L4 |
工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/综合): |
- | 8.2/5.4/6.5 |
保养周期: | - | 每5000公里 |
保修政策: | - | 整车4年/10万公里 |
碰撞星级: | - | ★★★★★ |
- 车身 | ||
长度(mm): | 4635 | 4620 |
宽度(mm): | 1789 | 1820 |
高度(mm): | 1470 | 1490 |
轴距(mm): | 2650 | 2660 |
前轮距(mm): | 1502 | - |
后轮距(mm): | 1492 | - |
整备质量(kg): | 1258 | 1275 |
油箱容积(L): | 50 | 52 |
行李厢容积(L): | 680 | 510 |
最小离地间隙(mm): | 167 | - |
最小转弯半径(m): | 5.25 | - |
- 发动机/变速箱 | ||
发动机描述: | 1.5L 109马力 L4 | 1.6L 124马力 L4 |
发动机型号: | JLγ-4G15 | - |
排量(L): | 1.5L | 1.6L |
汽缸容积(cc): | 1498 | 1598 |
最大马力(ps): | 109 | 124 |
最大功率(kW/rpm): | 80/6000 | 91/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 135/4800 | 160/4000-5000 |
升功率(kW/l): | 53.33 | 56.88 |
- 底盘/车轮制动 | ||
后悬挂类型: | 纵臂扭转梁式半独立悬挂 | 拖曳臂式半独立悬挂 |
前轮胎规格: | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
后轮胎规格: | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
轮毂材料: | 铝合金 | 钢制 |
备胎规格: | 非全尺寸备胎 | 全尺寸备胎 |
- 车内功能 | ||
真皮方向盘: | - | ● |
行车电脑显示屏: | - | ● |
自发光仪表盘: | - | ● |
倒车雷达: | ● | - |
行李舱灯: | ● | - |
独立电源接口: | ● | - |
- 座椅配置 | ||
真皮/仿皮座椅: | ● | - |
腰部支撑调节: | ● | - |
后排座椅比例放倒: | ● | - |
后座中央扶手: | ● | - |
- 多媒体配置 | ||
中控台液晶屏: | - | ● |
- 车窗及后视镜 | ||
车窗一键功能: | - | ● |
后视镜加热: | ● | - |
内后视镜手动防眩目: | - | ● |
- 空调/冰箱 | ||
手动空调: | - | ● |
自动空调: | ● | - |
空气调节/花粉过滤: | ● | - |
- 颜色 | ||
车身可选颜色: |
|
|
公平一些对决的话,售价9.28万元的帝豪EC7 2013款 1.8L CVT精英型和售价9.49万元逸动 2012款 1.6L 自动尊贵型可能会是很多人关注的焦点,毕竟他们都是自动挡,驾驶更舒适轻松,同时也可以在配置方面更为齐全到位。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | ||
厂商指导价: | 9.28万元 | 9.49万元 |
经销商报价: | 9.28~9.28万元 | 9.49~9.59万元 |
车厂: | 吉利汽车 | 长安汽车 |
长x宽x高(mm): | 4635×1789×1470 | 4620×1820×1490 |
发动机: | 1.8L 139马力 L4 | 1.6L 125马力 L4 |
变速箱: | 无级变速 | 4挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/综合): |
- | 9.7/5.7/7.2 |
保养周期: | - | 每5000公里 |
保修政策: | - | 整车4年/10万公里 |
碰撞星级: | - | ★★★★★ |
- 车身 | ||
长度(mm): | 4635 | 4620 |
宽度(mm): | 1789 | 1820 |
高度(mm): | 1470 | 1490 |
轴距(mm): | 2650 | 2660 |
前轮距(mm): | 1502 | - |
后轮距(mm): | 1492 | - |
整备质量(kg): | 1280 | 1325 |
油箱容积(L): | 50 | 52 |
行李厢容积(L): | 680 | 510 |
最小离地间隙(mm): | 167 | - |
最小转弯半径(m): | 5.25 | - |
- 发动机/变速箱 | ||
发动机描述: | 1.8L 139马力 L4 | 1.6L 125马力 L4 |
发动机型号: | JL4G18 | - |
排量(L): | 1.8L | 1.6L |
汽缸容积(cc): | 1792 | 1598 |
最大马力(ps): | 139 | 125 |
最大功率(kW/rpm): | 102/6200 | 92/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 172/4200 | 160/4000-5000 |
升功率(kW/l): | 56.67 | 57.5 |
变速箱简称: | 无级变速 | 4挡手自一体 |
挡位个数: | - | 4 |
变速箱类型: | 无级变速 | 手自一体 |
- 安全装备 | ||
前排侧气囊: | - | ● |
头部气帘: | - | ● |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等): |
- | ● |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等): |
- | ● |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
- | ● |
发动机电子防盗: | - | ● |
- 车身功能 | ||
电动天窗: | ○ | ● |
- 车内功能 | ||
方向盘上下调节: | - | ● |
定速巡航: | ● | - |
行车电脑显示屏: | - | ● |
自发光仪表盘: | - | ● |
倒车影像: | - | ● |
行李舱灯: | ● | - |
独立电源接口: | ● | - |
- 座椅配置 | ||
座椅高低调节: | - | ● |
后排座椅比例放倒: | ● | - |
后座中央扶手: | - | ● |
- 多媒体配置 | ||
单碟CD: | ● | - |
单碟DVD: | - | ● |
CD支持MP3/WMA: | ● | - |
扬声器喇叭数量(个): | 2 | 6 |
中控台液晶屏: | - | ● |
GPS导航系统: | - | ● |
- 灯光配置 | ||
日间行车灯: | ● | - |
大灯自动开闭: | ● | - |
- 车窗及后视镜 | ||
车窗一键功能: | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | - |
内后视镜手动防眩目: | - | ● |
- 空调/冰箱 | ||
手动空调: | - | ● |
自动空调: | ● | - |
空气调节/花粉过滤: | ● | - |
- 颜色 | ||
车身可选颜色: |
|
|
两车安全对决来看,显然逸动这次大大领先对手,不仅多出了前排侧安全气囊、前后排头部气囊,更多出了ESP车身稳定系统。舒适方面则各有胜负,帝豪EC7不过是多了自动空调、日间行车灯、自动头灯等等。而逸动却十分齐全,电动天窗、GPS导航、可视倒车这些国人青睐的配置都有体现。
购买建议:帝豪EC7是吉利品牌走向高端的开河之作,其设计完全参照欧洲标准,无论是在做工、用料的选择、配置等方面,相对于自主品牌的同级车型都较具竞争力,是一款性价比和销量以及口碑都不错的自主紧凑代表车型。但是帝豪EC7目前也存在一些问题,比如1.5L动力不够充沛,而1.8L动力不符合一些人对于代步车的排量要求等等,还有帝豪EC7内饰设计也存在问题,稳重是
逸动作为长安新开发的紧凑车,在底盘和动力方面都有不小进步,特别是引入启停系统和ESP。在技术和安全方面开始拥有更多的可选之处。另外,虽然逸动在空间方面没有多少胜过帝豪EC7的长处,但在外观与内饰的新颖与时尚打造方面,特别深受那些外貌控的欢迎。同时在性价比方面,逸动也做到了让人动心的理由。
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