2012款西雅特Leon（进口）

　　指导价格：24.39万-29.46（优惠幅度6-8万左右）

　　北京行情：西雅特LEON直降8.48万

　　点评：西雅特LEON系列车型其实就是源自于大众高尔夫的平台，这两款车型不管是在技术上还是配备上都有很多相似之处。尤其是高尔夫GTI和Leon顶配车型，采用同样的发动机和变速箱，性能表现都可圈可点，不同的是Leon为进口车，在品质上要更加优秀一些。尽管目前Leon有着较大的优惠力度，但是品牌影响力+性能的差距与福克斯ST并不在一个档次上，但1.8T惠后低廉的价格还是让不少懂车的玩家心动不已，2.0T惠后也仅仅20万出头，相比GTI还要低不少，除了外观几乎一模一样，因此ST在性价比方面还是稍有不足。

　　虽然同高尔夫GTI属于一个平台，但西雅特Leon CUPRA设计却又非常明显的不同。前脸应该是最富有争议的设计之一，过小而坡度偏大的进气格栅是西雅特的专属设计元素。扰流板和天线造型都给人一种家用车的感觉，缺少一款"小钢炮"该有的外形气质，就外观而言，时尚的消费者或许更倾向于GTI。

　　西雅特Leon CUPRA的内饰设计更加个性化，虽然并没有太多镀铬材质的装饰，但亮银面板的设计和倾向驾驶员的中控，都展现出这款车运动化的特点。此外中控台看上去非常宽大，让驾驶员感觉到更低矮的驾驶环境，视野没有高尔夫GTI宽阔。值得一提的是，Leon不仅传承了GTI的ESP和前后雷达功能，还加入了胎压监测，这一点很不错。

　　西雅特Leon CUPRA同样配备了运动型座椅，但只是采用手动六向调节，没有配备腰部支撑，头枕也不能调节。空间表现方面与GTI基本一致，前排头部高度大概有四指大小；而后排的头部空间与高尔夫GTI几乎完全一样。

　　西雅特Leon CUPRA的2.0TSI发动机最大功率为155千瓦/5300-6200转，最大扭矩为280牛米/1700-5200转；而高尔夫GTI的最大功率为147千瓦/5100-6000转，最大扭矩为280牛米/1700-5000转。从数据上来看，西雅特Leon CUPRA拥有更高的发动机转速，最大功率的发挥要稍微迟缓一些，但这两款车的最大扭矩输出基本都完全一样。其他例如6速DSG与底盘悬挂基本结构与GTI相仿，但调教存在差异性，GTI更硬朗，Leon更轻巧。