荣威950

　　厂家指导价: 18.89-31.99万元

　　与别克君越同平台的荣威950，其外形设计力求摆脱君越的模样，从实际效果来看，两者也确实没有几处相似的细节，不过整体观感却一脉相承，均为沉稳、端庄的风格，走的是中国消费者最爱的“大方体面”路线。

　　荣威家族的倒梯形大尺寸格栅造型端正，大灯采用LED适当点缀。侧面造型简洁流畅，腰线一直贯穿至尾灯，十分优雅。

　　车尾造型厚重却不笨重，尾灯设计虽无太多亮点，却与车尾很好的融合在了一起，看上去相当协调，下包围处设计了造型略显夸张的双侧四出式排气罩，虽然只是装饰，但视觉效果确实不错。此外，为了保持商务风格，它也没有忘记用镀鉻饰件来提升视觉的豪华感。

　　荣威950的内饰设计非常漂亮，中间大幅度溜背的面板配合两侧延展的线条，有一点T字形状。中控台和车门处都采用了软性材料和仿皮材质作为覆盖物，尽管手感还是有些偏硬，但出色的工艺还是令其看上去相当豪华，缝线的仿皮材质，其逼真程度足可以假乱真。

　　真皮多功能方向盘手感很好，形状、大小及握感都让人感觉很舒服，多功能按键的造型和位置也都恰到好处。

　　宽大的座椅可以为乘客提供舒适的坐姿，座椅调节也十分丰富，除了8向电动调节及记忆外，还有4向电动腰托、座椅按摩功能，头枕也是4向可调。荣威950的车内氛围虽仍没有同平台的君越那样浮夸的豪气，却不乏一些内敛的气质。作为一款自主品牌产品，无论是做工、用料还是设计、质感都绝对是佼佼者。

　　荣威950提供了三款全铝发动机可供选择，入门级车型使用2.0L DVVT自然吸气发动机，最大功率108kW/6200rpm，最大扭矩190Nm/4600rpm。2.4L真喷发动机可以提供137kW/6200rpm的最大功率和240Nm/4800rpm的最大扭矩。旗舰车型的3.0L V6发动机同样具备直喷技术，最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296Nm/5600rpm。传动系统则是全系采用通用第二代S6六速手自一体变速箱，换挡速度和平顺性都有所提高。

　　荣威950的底盘照搬了别克君越，设计十分工整用料也没有丝毫缩水，多连杆的后悬挂采用重量更轻的铝质下摆臂，减轻车辆底盘负荷的同时提高了行驶稳定性和操控性，如此厚道的做法也体现了荣威一贯不错的做工用料水准。从实际驾驶感受来看，荣威950的操控性能与君越非常接近，多弯路况下亦能游刃有余，而在高速公路上，它也足够沉稳矫健，遇到凸起接缝时的跃起下落都很有大车的感觉，让人很有信心开快。

　　总结：荣威950是一款以别克君越为原型研发的全新车型，定位相对高端，是一部具有大气外表的商务座驾。它形象体面且原创度很高，动力性能、平顺性、车厢静音水准等，放在同价位合资车中也丝毫不落下风。当然，这得益于它选择了一个本身就很优秀的平台，并且基本做到了保留所有该保留的优点，虽然依靠动力和配置做出了差异性，但本质上并没有太大差别。它有着自主品牌里少有的高价，20~30万元价位区间的自主车型本来就凤毛麟角，而荣威950从产品力来说却是一个令人放心的选择。