奔腾B90

　　厂家指导价: 13.98-19.98万元

　　奔腾B90是一汽奔腾旗下的全新旗舰型中级车，出自世界著名大师乔治亚罗之手的造型设计看不出任何模仿的痕迹，而且比例相当协调。

　　B90采用了马自达睿翼平台生产，但轴距和车身长度、高度都有所增加，密集的菱形中网上五条横向的镀鉻饰条整齐排列，硕大的一汽LOGO置于中央，给人一种精致感。造型犀利的车灯眼线微微上提，有一种“鹰眼”的味道。侧面线条流畅、动感，只是轮毂的样式较为平淡而且尺寸也略显偏小。

　　尾部设计同样出彩，稳重中不乏时尚，LED光源的尾灯置于透明灯罩之内，并且外缘灯沿部分还有黑色装饰修边。不可否认，B90是史上最漂亮的奔腾，细节方面的一些差异化处理也突显了其旗舰车型的地位。

　　B90的内饰中控设计给人感觉稳重大气，线条设计较为干练，配色以冷色调为主，整体上强调商务多于居家，这种设计也深受商用消费者的喜爱。中控台上方的黑色覆盖件为软质塑料，手感和做工都很不错，如果能在装配工艺上再有所进步就更完美了。

　　三幅式多功能方向盘样式简约大方很有立体感，握感比较不错。双炮筒式的仪表盘同样动感时尚，金属质感的数字与刻度很清晰，总体感觉颇有些沃尔沃的味道。音响与空调采用了上下分区设计，操作很顺手，液晶屏幕尺寸不小但分辨率并不高也不支持触摸。此外，奔腾B90还装配了电子手刹和双温区自动空调，便利性和舒适性都有显著提升。

　　奔腾B90并没有同时采用马自达睿翼上的那台2.5L发动机，而是沿用了B70上的那台2.3L自然吸气发动机，只是调教略有不同，最大功率118kW/6500rpm，相比B70减少了2kW，最大扭矩207Nm/4000rpm，相比B70增加了3Nm。此外还提供了一款与马自达睿翼相同的2.0L自然吸气发动机，最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩184Nm/4000rpm。传动系统则由B70的5速自动变速箱升级为6速手自一体变速箱，2.0L车型还提供一款6速手动变速箱。

　　底盘悬挂采用了与马自达睿翼相同的前双横臂式后多连杆式全独立悬挂，并带有横向稳定杆。B90的转向沉稳，易于把握，是典型的商务风格。车身刚性很不错，行驶中的整体感较强，不过悬挂的调教依然带有些运动轿车的风格，弹簧初段偏硬，对路面震动的传递过于敏感直接，这样虽然对操控性能有所提升，但对舒适性确实没有什么帮助。

　　总结：奔腾B90拥有全新大气的外观设计，丰富的配置和宽敞的乘坐空间，同时采用了全新的动力总成和底盘悬挂，总体给人的感觉相当不错，相比B70更是有质的提升。不过，它的内饰装配工艺确实还有提升空间，整体质感如何提升也是需要厂家再做斟酌的。从驾乘方面来看B90也比较中庸，采用马自达的成熟技术使其品质有了足够的保障，但从运动向舒适转型的它做的还不够彻底。不过考虑到它的价格，奔腾B90的表现还是符合同级别的应有水平。