成长日记

　　从2001年宝来A4的下线到即将上市的全新宝来，掐指一算，宝来车型在中国已走过了整整一轮的光阴。这12年来，中国车市的发展如洪水般汹涌，而在其间他的成长经历又如何呢？下面我就带你一探究竟。

　　以当时的物价和收入水平看，宝来A4就是那时最高档的家轿，看看他最低配车型接近20万元的售价，这可不是一般人能接受的高消费。但这款车也绝对物有所值，1.8T发动机配合5挡手动变速器，使之0 ～ 100公里/小时加速时间轻松突破9秒大关，最高时速更是达到了221公里。再辅以精准的操控表现，让他一举拿下了驾驶者之车的称号。第二年，宝来又推出了1.6升车型，价格也随之变得亲民了一些。2004年，宝来柴油版问世，其开创了国产汽车的新动力时代。又过了1年，宝来R运动版的诞生为消费者带来更激进的驾驶体验。2006年，小改款的新宝来上市，这款被叫做宝来经典（宝来GP）的车型，市场反映一般，同年年底，两厢版的新宝来HS也没有改变这个局面。时隔两年，也就是2008年，这一次的换代宝来（Mo d el X）风格全变，要知道他可是中德双方合作开发的产物。之后几年，新车又有了1.4T+7挡DSG及Sportline版本车型。而直到今天，其销售状况仍一片大好。