新品牌定位低于宝马

　　对于华晨宝马而言，推出合资自主品牌并将首款车锁定在新能源，和我国的政策要求不无关系。根据我国相关政策规定，现有合资企业扩建产能，必须具备拥有合资自主品牌、新能源汽车等条件。

　　“为了建设华晨宝马第二工厂，宝马集团曾承诺，未来必将推出合资自主品牌和新能源车型。”接近宝马的人士向 记者透露。

　　然而，业内人士认为，“从华晨宝马自主品牌的车型规划和渠道规划来看，宝马（中国）的目的应该并不在此，他们对这一品牌明显给予了更多的期望，希望通过这一品牌在豪华车品牌之外的市场分得一杯羹。”

　　目前宝马集团在华主要有三大品牌，分别为劳斯莱斯、宝马和MINI品牌。这三大品牌的定位均是针对高端人群或者高端个性化消费者。由此可见，宝马在华产品布局存在真空地带。

　　以大众在中国的成功经验来看，其在华的车型布局较为广泛，利用旗下多个品牌以及同一平台上的多款衍生车型占领了各细分市场，实现了对市场份额的快速拓展。

　　目前，菲亚特、标致等均有针对新兴市场的全新车型开发计划，因此宝马通过合资自主品牌抢占宝马品牌之下的区间市场，或是宝马投巨资规划合资自主品牌的真实原因，也是其争夺更多的市场份额重要策略。