发动机底盘：搭载V6动力强劲

　　福特探险者配备的3.5升V6发动机可以输出最大功率214千瓦，最大扭矩354 牛•米，其使用双独立式凸轮轴可变正时（Ti-VCT）技术，将进气的凸轮轴和排气的凸轮轴分隔开来，能够更好地使发动机的输出扭矩达到最佳值，提升燃油经济性和动力，减少尾气排放。先进的SelectShift六速自动变速器，让这款动力强劲的发动机能够拥有不错的燃油经济性。福特探险者在福特位于芝加哥的工厂进行生产，开发平台源自福特D3平台，同平台生产的车型还有福特Taurus、Flex、林肯MKS以及沃尔沃XC90等。

　　探险者搭载了“路况实时管理系统”（Terrain Management System），该系统取代了传统SUV的分动器构造，更加形象化，便于驾驶者进行判断。相比较以往的高速四驱、低速四驱和自动三个选项，福特探险者的驾驶模式是根据道路状况来区分，分为普通模式、泥地模式、沙地模式和雪地模式。

　　总结：随着福特探险者上市，福特在国内各级别SUV市场上布局堪称完美，从10万元以内的翼博，再到20万区间的翼虎和30万区间的锐界。福特SUV基本上覆盖了60万元以内的所有价格区间，这是其他厂家所做不到的。而探险者是一款集SUV的多功能性、实用性、出色性能与先进技术于一身，虽然在国内它还不具备挑战宝马和奥迪的素质，但是探险者到来必会引起新一轮大尺寸SUV市场的竞争热潮。

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