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宝马3系是怎样炼成的—铁西工厂探秘之旅

2013年03月19日09:00
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  车门、车灯、内饰、轮胎、发动机、悬挂...总装车间就像一个万花筒,看不完说不尽,而铁西工程的总装车间更是大的出奇,单单组装线就有14条。时间有限,我们还是直奔主题吧!

全新BMW 3系铁西工厂探秘之旅

   在“婚礼工位”,车身与底盘及动力总成首次结合在一起。婚礼工位自动化程度非常高,绝大多数工作是由机器自动完成。每个螺丝的拧紧程度都被电脑录入系统并保存直到车辆报废,确保每一项数据都是可追溯的。

全新BMW 3系铁西工厂探秘之旅

  经过婚礼工位后,车辆离最终成型就一步之遥了。

全新BMW 3系铁西工厂探秘之旅

  全新BMW 3系铁西工厂探秘之旅

  车辆下线后,还需要进行许多项检测才能出厂交付用户。具体包括灯光检测和动平衡检测,此外,转毂实验室对车辆的动态行驶性能、制动性能和尾气排放进行检测。之后,车辆还要在厂区的测试跑道上进行真实路试,即使非常细小的异样噪音都不会被放过。 

  在铁西工厂里我们可以清晰看到华晨宝马对产品品质的不懈追求。四大工艺车间里都有非常严苛的质量管控体系。每一个车间,每一道工序,都不会容许任何有质量瑕疵的产品进入下一个生产环节。 这些都是华晨宝马产品质量的强大后盾。

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(责任编辑:刘岩)
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