别克凯越，这是一款十年来默默无闻却有着180万支持者的车型。2013年2月1日，新凯越上市了。价格区间锁定在9.69至11.89万元之间。想当年，两厢版的凯越能够跟大众的四代高尔夫较劲，而现在他却将目光放在了三、四、五线城市。是他退步了吗？实则不然。在新速腾将独立的后悬架换成扭力梁结构的时候，新凯越却仍然保持着双连杆独立后悬架。当你在大街上已经分不清新桑塔纳、新捷达的时候，凯越还是那个样子让你一眼就能认出来。

　　也许看到这里，你或许应该知道，上海通用这次葫芦里的药可是劲儿不小啊。新凯越的外观变化不大，别克标志性的直瀑式格栅就像他始终如一的轮廓和饱满的车尾一样，你看或不看，就在那里。展翼式造型的大灯内比上一代多了一双蓝色的“水晶眼”，当然为了使这双蓝眼睛更加有神，别克更是全系配备了大灯高度调节功能。内嵌式前雾灯与下进气格栅融为一体，提升冷却效率的同时也让车头更加饱满。

　　作为一款家用型轿车，新凯越的内饰配色和谐而温馨。从双炮筒形的仪表板，能看得出来他仍然向往着运动。中控台操作界面简单而友好，虽然没有那些繁杂的功能，但是手动空调、收音机、USB外接音源接口一个都没少，要是能有个CD播放器就更好了。如果你舍得花钱，中控台空调出风口的上方，还能够换成多媒体导航系统（难不成CD或DVD播放器包括在这套系统里？）。其实说到这里，葫芦里的药还没有倒出来呢。亮点在下面！