内饰：同样走科技路线，做工提升明显

　　如果说XTS的外观主要是走个性路线，炫耀着美式的张扬，那它的内饰就是展示科技性的舞台。而其中集大成者，就是中控液晶屏中集成的CUE系统——集成娱乐、蓝牙电话、安吉星、导航等功能，采用平板电脑、手机等产品的感应式触屏设计，感觉非常新鲜。在这个级别中还属于很新鲜的配置，只是在实际使用中，反应速度还是略显拖沓，有些影响使用感受。

　　以这个级别的标准来看凯迪拉克XTS的内饰材料也挑不出毛病，除了一些内饰装饰件外，均使用软性材质包裹，做工精细考究，除了一些接缝略大之外，整体做工比之德系对手毫不逊色。

　　凯迪拉克XTS配备了全景天窗，但只有前排部门可以双模式调节，后半部分主要用于采光。

　　克莱斯勒300C的内饰变化更大，全新的设计已经看不出几年前美国车的那种沉沉暮气，大块面、大尺寸、大线条的运用依然能看出美系的粗犷美学，但精良的模具和考究的做工让它更有几分精致感。

　　克莱斯勒300C采用了一套UCONNECT Touch 8.4 寸彩色触屏式娱乐系统，代替那些集中在中控面板上的众多按键，其集成了导航、影音、电话、空调调节及其他设备的调节，。

　　克莱斯勒300C装配双片式的全景天窗，面积占整车顶的70%，如此大的天窗面积，坐在克莱斯勒300C里的感觉非常通透，没有头顶的压迫感。不过同样只能打开一半。

　　点评：从内饰设计来看，两车都不是很复杂，都通过大面积的中控显示屏集成了众多功能，美系的粗犷风格演变成了简约设计，以前为人诟病的做工都有了飞跃式的进步，直追德系标杆。