【整个尾灯呈现柳叶型，牌照框倒是与现版同悦较为接近】 

　　从申报图提供的图样来分析，出现天窗的可能性不高，可能延续现销版同悦的设计方案，不提供天窗版车型。

　　尾部造型与现版同悦也有较大的区别，整个尾灯呈现柳叶型，牌照框倒是与现版同悦较为接近。

　　动力方面：新车应是沿用现款同悦的动力搭配方案，依然是1.3CVVT与1.5CVVT这两款汽油发动机为主力配置。当然不排除启用和悦A30上的1.5L新发动机的可能性，后者的好处是可以匹配CVT变速器，而目前在销的同悦只搭配了五档AMT变速器，无论技术含量还是平顺性方面，都是CVT强于AMT。

【2013款江淮同悦】

　　上市时间方面没有相关谍照的证实，无法推测具体时间，由于上海车展的临近，不排除作为首发参展的时间。当然另一个可能的首发时间是年底的广州车展，和悦A30就是选择了后者，具体信息还是耐心等待官方正式信息的证实为准。

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