昨日低迷了一段时间的汽车股大幅上涨，机构介入的迹象明显。其中一汽轿车因一季度业绩大幅预增，强势涨停。

　　一汽轿车受益于日元贬值

　　一汽轿车在11日公告称，2012年该公司亏损7.56亿元，是目前披露财务数据的汽车企业中唯一亏损的一家。但其一季度业绩快报则显示，一季度的盈利在3亿元到4亿元之间。

　　在这一业绩快报的影响下，昨日一汽轿车开盘即告涨停，收报7.99元。

　　一汽轿车在公告中称，2012年国内汽车销售增速放缓、自主品牌以及合作的日系品牌轿车受到严重积压，费用上升导致了大幅亏损；而2013年业绩回升主要是因为车市升温，畅销两旺，以及日元2012年10月份以来贬值26%左右，降低了进口成本。

　　华泰证券认为，一季度日元贬值约18%，按2012年上半年单车进口零部件3.77万元计算，零部件成本下降0.68万元左右，按照一季度4.93万辆车的销量计算，零部件成本下降贡献了3.4亿元左右的业绩。此外还有机构称，日系车重新夺回市场份额，也推动了一汽轿车一季度业绩回升。据悉，一汽轿车经营的日系品牌主要是马自达6和马自达MPV。

　　汽车股现回升迹象

　　昨日汽车股表现优异。一汽夏利、江淮汽车、中通客车、广汽集团等均出现上涨。

　　汽车股的涨势中还有机构介入的迹象。以一汽轿车为例，昨日涨停中，有两家机构在涨停过程中大幅卖出，也有一家机构在涨停板上买入。一汽夏利昨日上涨7.94%，买入最多的也是一家机构席位。

　　此前汽车股在3月20日大涨之后，最近十多个交易日中跌幅明显，前期涨幅均消耗殆尽。

　　高华证券的报告称，一季度乘用车市场的增速达到了21.8%，但这主要是受到本土品牌季节性需求的拉动，二季度将放缓到个位数。