2013 年 4 月 14 日，意大利米萨诺──玛莎拉蒂TROFEO MC世界锦标赛第四赛季即将拉开战幕。和去年一样，本赛季的六轮比赛将在欧洲、北美和亚洲三地展开角逐，呈献一场更加国际化的比赛盛事。本周末于米萨诺举行的试车将标志着玛莎拉蒂这一单一品牌赛事正式开启，共有20多辆玛莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo赛车和超过30位车手参加了本场试车。

　　本赛季的第一轮比赛将于4月28日在法国保罗理查德赛道举行。随后，充满传奇色彩的德国纽柏格林赛道将于6月2日迎来第二轮比赛。第三轮将于7月14日在英国银石赛道上演，并角逐出Trofeo欧洲区冠军。比利时车手Renaud Kuppens曾在去年夺得该奖项，并最终夺得锦标赛的总冠军。

　　8月25日，赛事将由欧洲转战美国索诺马。索诺马赛道位于旧金山附近，它曾在2012年首次迎来玛莎拉蒂重返美国赛场。与此同时，印地方程式比赛也将在同一天开赛。本赛季的最后两轮比赛将于11月3日和12月14日分别在上海（中国）和阿布扎比（阿联酋）的两个F1赛道进行。玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛的历届冠军包括皮特•苏墨勒 (2010)，大卫•巴尔迪 (2011) 以及雷诺•库盼 (2012)。

　　玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛的每轮比赛都包括两场45分钟的自由练习赛，两场20分钟的排位赛，两场30分钟的正赛，以及一场50分钟的耐力赛。在耐力赛中，赛

　　车须强制进站一次，而且如果由两名车手共同驾驶，则必须更换车手。去年，耐力赛仅在部分比赛中进行；而在今年，每位车手的比赛驾驶时间都将长达240分钟。

　　此外，本赛季还将引入障碍机制：耐力赛中，前两场正赛中排名前五位的车手（根据总时间而定）将额外增加进站时间，在原有的45秒钟基础上增加5-20秒不等。

　　玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛设立的奖项包括：年度总冠军（面向所有车手），Trofeo车手总冠军（面向驾驶玛莎拉蒂赛车的车手），Trofeo车队总冠军（面向车队），50岁以上级别Trofeo车手奖和30岁以下车手奖，以及杆位奖。