悟透社:汽车工业有益无害引地方政府抢亲

　　汽车产业是块宝，地方政府都想抢

　　搜狐汽车：最近各地政府都在积极的招商引资，尤其是汽车企业的项目，为什么地方政府偏爱汽车的投资项目？

　　钟师：因为汽车业有几个灵丹妙药。

　　第一，他能带来很大的产值，产值相当于当地的GDP。第二，目前来看，现在汽车业的利润比较高，能够带给当地税收。企业高利润以后，相当以缴纳政府税收利税也高。第三，他能够创造很多的就业机会，能够解决当地很多就业问题。第四，他能带动一个地区乃至周边地区大量产业的丰富和提升。因为他的供应体系、服务体系会牵扯到很多不同的企业。这样会带动一个地区整体的产业繁荣。有了这几大优势以后，任何地方政府都很热衷对汽车业的获取。这是一个本质问题，因为地方政府也要有很好的政绩、经济指标，汽车业恰恰能够给地方政府的政绩提供一个很好的展示。

　　贾新光：2002年汽车工业有一个巨大的冲击，那一年IT产业特别不景气。他们研究IT业是现代化，产值也高，但是他市场太波动。我们做IT也只是组装这一块，所以他们说还是要发展现代制造业。现代制造业里面，首钢不敢再做，化工类的也不行，家电类的竞争很激烈，北京也没有什么优势，所以也就是汽车业。所以后来就引进现代，现在来看现代的项目很好。现在从国内的汽车市场来讲，现在国内汽车市场到底有多大，现在都不敢想。现在马上就要到两千万辆了，今年1700万辆左右。再有两年2000万辆，到2012年，两千万之后会不会有三千万、四千万、五千万。最后会有多大？大了没有人敢认，但是现在国内认为四五千万是近期的，不是很长时间就有可能的。我们现在是两千万，至少还有一倍的增长空间。况且中西部地区汽车还很少，所以这个市场也是大家分出来还是有发展的。

　　现在政府他也改变策略，不是自己来上，他是吸引投资。现在沃尔沃的事还在争。另外，现在有的想动员富士重工了，三菱也留个活口，上海又拉铃木。都想再弄点资源。新的产业政策，搞的十二五规划是不是要有突破。现在随着工业发展，过去审批的东西会不会有突破，因为现在何光远出来讲，也不一定非得坚持着。一汽集团要国有控股，下面合资企业为什么非得你控股？而且建厂的问题，现在非要兼并一个，代价太大。湛江十几亿的亏损，白给都不合算。中方在开发新产品这方面怎么支持，现在光支持他生产项目，将来怎么支持他的开发，这也是产业链高端的部分。这都是下一步应该好好研究的。