2012/05/16 NO.115

    长安福特福克斯一直以鲜明的运动个性、硬朗的车身结构和多连杆独立后悬架标明自己在A级车市场运动车型标杆身份。相对于三厢版福克斯，两厢版福克斯更为协调和动感，同时也拥有更多年轻消费者的追随。由于新老款福克斯会继续并行销售，凭借福克斯的技术含量和消费者长期积累的口碑，想必在家用两厢车市场具备极强的竞争力。新老款同堂销售，两代车型之间究竟是互补还是竞争？我们从两款车型的配置来进行一番对决。

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    新福克斯两厢版的售价区间为9.98万-16.29万元，而经典福克斯两厢版的售价区间为8.00万-12.38万元，这也使得福克斯打入中高级市场后，又保住了销量巨大的10-12万元区间市场。

     和在售的老款福克斯相比，2012款福克斯的全新外形设计是一大亮点。除了外观内饰的变化，新福克斯取消了原车型的1.8L/2.0L动力总成，采用了全新的1.6L和2.0L动力总成。其中1.6L发动机参数输出接近于老款1.8L车型，而2.0L车型则搭载的是一台直喷发动机。同时除5速手动变速箱外，新福克斯自动挡车型均采用了6速双离合变速箱，这也是新福克斯的重大升级之一，它成为同价位汽车中除高尔夫6外第二款配备双离合变速箱的产品。                 

    除了新增的1.6L车型外，新福克斯2.0L车型的排量虽然没有改变，但发动机并不是之前老款福克斯所采用的那台代号为CAF488Q1的发动机，而是一台全新的2.0L直喷发动机。据相关资料显示，新福克斯2.0L车型采用的是与蒙迪欧-致胜GDi200相同的发动机，不过取消了涡轮增压，采用的是自然吸气式发动机。

    和老款福克斯相比，新福克斯2.0L最大功率达到了125千瓦，最大扭矩为202牛米，比老款分别增加了21千瓦功率和22牛米扭矩。

    编辑点评：其实如果新福克斯2.0L搭载与蒙迪欧-致胜GDi200完全相同的涡轮增压发动机，相信这款车会更有卖点。但也许是厂家考虑到成本，所以只给它配了一台减掉涡轮增压的直喷发动机。但即便如此，新福克斯2.0L的性能也较老款福克斯有明显的提升。