经过调教输出马力达1000hp的尼桑GTR Skyline R34，另外补充一下这辆改装车使用全轮驱动系统。正如人们所知道的那样，从发动机输出的全部马力在经过全轮驱动之后会消耗很大一部分，所以确切地说，这只“哥斯拉”发动机产生的马力为1200hp。但恐怕这款改装车只能使用赛车燃油。

　　尼桑GTR Skyline R34

　　尼桑GTR Skyline R34

　　这辆由SP Engineering改装的尼桑现居住在美国，在那里因为法律对R34的某些限制，让这辆车显得更加酷了。

　　尼桑GTR Skyline R34

　　尼桑GTR Skyline R34内饰

　　19英寸Volk Racing合金轮毂配有交叉钻孔制动转子Brembo GT刹车套件。除此之外还有Nismo保险杠，碳纤维尾翼以及其他的空气动力学部件。

　　尼桑GTR Skyline R34引擎室

　　这辆改装车的引擎升级包括GT35的双涡轮增压，HKS排气歧管，DLI II Twin Power火花塞，GReddy Type R中冷器套件，Type R排气泄压阀，Hypertune进气歧管，SP Engineering进气，8 Denso 1,000cc喷油嘴，TITEK Innovations高流段燃油泵以及ARC冷却器。

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