舒适性：越野同样追求乘坐的舒适性

　　也许你会想，既然说兰德酷路泽是一台注重性能及功能的车型，那么它能举办良好的乘坐舒适性吗？答案还是可以肯定的。

　　虽然高离地间隙的设计是确保其越野能力的保障，但是对于上下车来说，可以算是一个挑战吧，也许用爬来形容更为贴切。上下车仅仅靠水平移动一下你的身体是远远不够的，你不仅需要借助车外的踏板，也许你还需要借助一下车内的扶手来完成上下车的动作。不过当你坐定在驾驶位时，轻松就从此刻开始了。驾驶兰德酷路泽并不是一件难事。

　　高坐姿换来视线的优势让你在驾驶过程中能充分放松紧张的心情。方向盘转动力度也格外轻盈，并没有因为体形庞大而感到转向沉重，外径38.5cm的大尺寸方向盘，从左至右只需转动3圈，当然它的转向你不要向追求跑车那样去苛求它的转向精准性，因为他要为了越野条件下保护驾驶员，所以在转向上留有较大的转动余量。所以在驾驶时你需要提前作出反应。

　　如果说兰德酷路泽是一款硬派越野车，那你一定会怀疑它乘坐不够舒适，但当我们走上路后，犹如轿车一般的称作舒适性让我们吃了一惊。悬挂系统对路面震动的隔绝比较彻底，车内的乘客几乎不会感到明显的颠簸，反而轻微的忽忽悠悠的感觉会让你感到如同置身游艇一般。但方向盘变现相当沉稳，虽然力度轻盈，但是在行驶中并不会因为路面颠簸而造成方向盘多余的晃动，影响高速行驶的安全性。

　　除了行驶中的舒适性，车内的功能设计也都体现了一款高档车型的舒适性。前排座椅电加热功能，位于换档杆的右侧，冬季可以很快将座椅进行加温，温度调节范围也比较大。四温区的空调系统让车内乘客可以充分感受夏季空调的清凉以及冬季暖风的温暖。