内饰与空间—沉稳与时尚之间对比空间

　　全新Polo的内饰设计相对现款更加精致，可样式并非所有人都能接受，因为与其他的大众车款如出一辙。浅色内饰的车款，更富家居气息，喜欢运动风格的朋友，更具动感的全黑内饰完全能够满足需求。

大众POLO那完全遵从家族风格的设计不免让人觉得乏味。

　　新POLO的个头发育了不少，长宽高分别是3970mm/1682mm/1462mm诞生于PQ25平台的第五代POLO在轴距上增长了10mm，达到了2470mm。前排座椅可进行上下及前后调整，空间较为宽敞，相对而言，后排腿部空间则稍显局促，但仍可满足大多数人的需求。

POLO的后排腿部空间稍显局促，但仍可满足大多数人的需求。

　　虽然2011款飞度的内饰至此依然没有曝光，但根据国外右舵版本的内饰图可以判断国内的2011款飞度在内饰设计上并没有太大的改变，依然保持着简洁中带有科技感的风格。

根据国外右舵版本的内饰图可以判断国内的2011款飞度在内饰设计上并没有太大的改变。

　　一贯以空间巨大著称的飞度，长宽高分别是3900mm/1695mm/1525mm，而轴距达到了2500mm。较大的轴距、超一米五的车身高度再加上例如可完全平放的后排座椅等巧夺天工的空间设计造就了实用性强大的内部空间，因此2011款飞度的内部空间依然值得期待。

飞度那巧夺天工的空间设计造就了实用性强大的内部空间，因此2011款飞度的内部空间依然值得期待。

　　北京现代瑞纳两厢在内饰方面与三厢版保持高度一致，“流体雕塑”的设计呼应着外观。设计时尚动感的内饰在材质与手感上依然让人有所遗憾，浓厚的塑料感及稍显粗糙的做工并没在两厢版上得到改进。

北京现代瑞纳两厢在内饰方面与三厢版保持高度一致，“流体雕塑”的设计呼应着外观。

　　北京现代瑞纳同样是一空间能手，与三厢版出自同一平台的瑞纳两厢版车身长宽高尺寸为4085/1700/1460mm，轴距为2570mm；仅仅是在车长方面较三厢版短了255mm。瑞纳的2570mm轴距在同级车中有着一定的优势，所以瑞纳的内部空间表现相对来说也是很有竞争力的。虽然储物空间由三厢版的454L降到了375L，不过，两厢版瑞纳的后排座椅增加了可以按比例折叠放倒的功能，需要时，放倒座椅可以形成更大更宽敞的储物空间，在放置大件物品时，两厢版瑞纳要更加实用。

瑞纳的2570mm轴距在同级车中有着一定的优势，所以瑞纳的内部空间表现相对来说也是很有竞争力的。