车型二:一汽丰田 卡罗拉1.8CVT
节油亮点:双VVT-i进排气连续可变气门正时技术、CVT无级变速箱、整备质量较小
卡罗拉对于那些喜欢三厢家轿,而且要求造型大气舒展、座舱安静宽敞的消费者而言,是个相当不错的选择。所以卡罗拉家族能够行销世界三千多万辆,自身超越平凡的实力功不可没!
卡罗拉的引擎技术一直是个亮点,1.8升引擎所具备的双VVT-i进排气连续可变气门正时技术的确精湛,而且丰田引擎的制造工艺也是了得,所以这台引擎拥有140匹马力和173扭米的动力储备。新卡罗拉的引擎不仅工作细腻,而且噪音与震动都控制的很出色。最重要的是明显提升了引擎的燃烧效率。
引擎技术层面的优势,再加上无级变速器的辛勤劳作,使得新卡罗拉的动力输出很是均匀,不论是拥堵路面还是敞亮的城市快速路,这套动力组合均可以顺畅平稳的工作,这也让驾驶卡罗拉的感觉比较安逸。
卡罗拉1.8升所配置的CVT变速器,使其在60公里的速度时,转速为1200转,此时的瞬时油耗保持在4升左右。40公里的速度时,转速勉强接近1000转,这种状态下的瞬时油耗保持在3.3升左右。
虽然卡罗拉的车身尺寸和空间都不小,但体重却勉强超过1.3吨,即使轮胎达到了205mm的级别,而且0.32的风阻系数是本组选手中最高的。但大排气量的卡罗拉1.8CVT,在北京街头的油耗时常保持在7.5升左右。引擎和变速器在技术层面的优势再加上不算很重的车身,成就了卡罗拉低油耗的品质!工信部公布的1.8升CVT卡罗拉油耗是6.7升,网友平均油耗为9.66升。
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丰田卡罗拉车型频道:http://db.auto.sohu.com/model-1016.shtml
丰田卡罗拉论坛:http://saa.auto.sohu.com/club/10030
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