2010年北京现代销量达到703008辆，涨幅超过20%。在销量突飞猛进的同时，北京现代悄然完成了新一轮战略部署：11月28日，三工厂奠基；1月10日，第八代索纳塔正式下线。

　　不过北京现代2011年的销量目标仅为72万辆，北京现代副总经理、销售本部副本部长熊伟表示：“2011年对北京现代来说是非常重要的一年，我们会把精力放到品牌的提升和顾客满意度的提升方面，为公司的长远发展打下良好的基础，等到2013年新厂建成之后，可以满足100万辆的市场需求，为公司的长远发展打下良好的基础。销量对汽车厂商是重要的，但更重要是顾客的回头率，顾客的忠诚度和顾客的满意度。”

　　另外，2011年被认为是北京现代“索纳塔年”，随着第八代索纳塔的下线，熊伟表示，“第八代索纳塔将会是一款改变消费者对北京现代品牌形象认知的车型。它将会创造北京现代的另一个奇迹，让消费者看到北京现代超越‘现代速度’，树立‘现代品质’、‘现代Style’、‘现代高端’的形象。”

　　8年来，北京现代从年销量5万辆跃升至2010年的70万辆，稳居国内车企第一阵营；自2010年4月晋级200万辆俱乐部之后，至今累计产销已突破250万辆。