近日，奇瑞在北京发布了2011年年度战略——“成长2011”，战略重心持续指向“技术、国际、品牌、责任”。同时，奇瑞还宣布了80万辆的2011年度销量目标。

　　以国际名牌为愿景，奇瑞制订了四个阶段的发展战略。2007年，第一百万辆汽车下线，标志着奇瑞顺利地跨越了“成为自主品牌领军者”的第一阶段，进入以打造“具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌”为目标的第二阶段，为此，奇瑞规划了“蓄势2008”-“布局2009”-“精耕2010”-“成长2011”-“发展2012”-“突破2013”的6年发展战略。

　　2010年，2009年布局的多品牌架构得到了24个产品、4张营销网络和分品牌事业部体制的支撑，一个跨国公司的品牌架构、产品体系、组织体系初步孕育而成。回顾2010年，奇瑞成就斐然。全球销售68.2万辆，同比增长36.2%，连续10年位居中国自主品牌乘用车销量第一；其中，出口9.2万辆，同比增长93.2%，连续8年位居中国乘用车出口第一。

　　据悉，2011年奇瑞汽车将有5款新车上市，其中奇瑞1款、瑞麒3款、威麟1款。这5款车都集合了奇瑞深厚的技术积淀，将是奇瑞“精品模式”的转型力作。

　　2011年，集合奇瑞最新技术大成的高端品牌产品瑞麒G6将上市销售；自主研发的CVT自动变速箱将装备主力车型上市，AT自动变速箱也将进入整车试验阶段；发动机方面，DVVT（双连续可变气门正时技术）第二代发动机系列产品将陆续上市，第三代TGDI（涡轮增压缸内直喷技术）发动机系列产品也将陆续投产。此外，奇瑞在2011年还将加快第四代HCCI（分层燃烧技术）发动机、8AT变速器、以及代表未来发展方向的GDCT干式变速箱的研发工作。

　　新能源汽车技术方面，在已经建成的、较完善的节能汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、替代能源汽车四大新能源技术体系基础上，重点发展动力电池、电机、新能源汽车材料方面的技术。