交通运输部今日(1月18日）举行新闻发布会，副部长翁孟勇表示，实施公交优先战略是解决城市交通拥堵重要措施，未来将发布推进城市公交优先发展等意见措施。

　　国务院新闻办公室2011年1月18日举行新闻发布会，交通运输部副部长翁孟勇等介绍交通运输(公路水路)“十一五”发展与“十二五”展望等方面的情况，并答记者问。

　　翁孟勇在回答记者有关城市交通拥堵问题时表示，城市的公共交通事业近些年来应该说取得了明显的成效，得到了快速发展。当然这种发展与我们快速发展的城市化进程来看，城市的公共交通仍然还是比较滞后，与经济社会的快速发展、与群众生活水平提高的需求相比还是有一定的差距。

　　“我们认为，实施公交优先战略是解决城市交通拥堵的一个非常重要的措施。目前来看，我们公共交通在城市交通运输体系当中的主体地位还没有真正确立。公交的投入不足，基础设施建设相对滞后，城乡客运发展不协调等等问题，还是比较突出。”翁孟勇表示。

　　此外，对于城市公交条例不久前公开征求意见，翁孟勇表示，根据2008年交通运输部成立以后国家赋予交通运输部对于城市公共交通的运行管理进行指导的职责，下一步将重点做好以下几方面的工作：第一，制定完善相关的法规政策，比如像你刚才提到的城市公共交通条例目前正在广泛征求意见，下一步还要推出关于进一步推进城市公交优先发展的意见等。

    一是完善行业的管理法规和政策措施来加大行业的监管，为公交优先发展创造良好的政策环境。

　　二是将在一些中心城市组织实施公交都市建设的示范工程，来不断鼓励提高公交出行的分担比例，来支持城市交通重大基础设施智能交通系统和公共服务信息化建设，这些都是我们支持的范围和重点内容。

　　三是鼓励在城市公共交通当中广泛采用新能源政策、节能减排政策。

　　四是支持一些交通综合枢纽建设，像一些中心城市及铁路、民航、城市交通和城际交通于一体的大型城市综合交通枢纽建设，来减少换乘的次数，也减少由于不同运输方式的衔接造成对城市交通的拥堵。

　　五是支持建立公众出行的信息服务系统，使我们广大城市居民，包括需要进入城市有商务旅游活动的人，都可以通过网络等各种比较简便易行的方式获取城市公共交通的换乘信息和各种交通工具运行的及时信息。六是加强城市公共交通运行的安全保障，因为现在城市公共交通，特别是轨道交通发展起来以后，都是大容量，人口非常密集，所以它的运行安全非常重要。我们将加强有关运行安全的保障工作，提高应急处置能力。