让购置税减免继续

　　还有不到2周时间就是春节了，不少辛苦打拼了一年的消费者都选择了在这个时候以年货来犒劳自己。位于新世纪会展中心的年货卖场就分外热闹，而在“年货”的另一个特别区域———车市也同样热闹。从上周开始，就有申蓉汽车、建国、吉翔、港宏、置信以及三和等车商陆续推出多种多样的特价车优惠促销信息，抢占这样一轮“春节行情”。实际上，每年春节前两周成都车市都将迎来一个小高峰，为了把握先机不少车商都会在这个时候推出重磅的优惠，今年也不例外。车市“春节行情”正在暗流涌动中。

　　特点

　　冲量、消化库存，让购置税减免继续飞

　　元旦假期后，为了打消消费者对于购置税优惠取消的顾虑，不少汽车经销商都打出了“让购置税继续飞”的广告。本地经销商申蓉汽车更是以集团的方式组织了上千台购置税优惠的现车来进行大型特卖，该店副总裁何凌表示：“实际上对于消费者来说，购置税的取消更大程度的影响在于心理，选择这个点切入非常巧妙而且具有影响力。”

　　而在接受采访时，东风日产西南首席督导黄河也认为：“现在是买车的好时机。为了能在春节前有好的销售数据以及回笼资金，多数厂商与经销商都选择在这时清理库存。就算厂商不促销，经销商为了资金流动也都会加大优惠力度。”的确，今年元旦至春节期间的一个多月成为了厂家和经销商进行冲刺以及调整战略布局的好时机。这段时间的销售状况对于今年排产计划以及销量目标的制定都有微妙的影响。对于经销商而言，在春节前尽快回笼资金以及清理库存则有着现实的意义。

　　变化

　　优惠行情涨跌互现

　　选择在年初发布新车以及降价消息已成为近年来的流行做法。业界人士表示，后者对于车商来说非常重要。一方面能让商家占据先机，另外也能抵消部分消费者对未上市新车的心理预期。

　　每年年初似乎都有较大幅度的降价来影响车市，3年前一汽马自达马6曾最高优惠4万元，而花冠与威驰也曾进行了最高两万元的降价；而在今年，上周来自铃木的凯泽西也以最高4万元的降价拉开了2011年的车市价格战序幕；而在此之前，东风本田的思铂睿也悄然将价格优惠幅度提升至4万元。不过，虽然车价走低是大势所趋，但受到供求关系变化等原因影响，眼下蓉城车市部分车型的优惠幅度较之上月有小幅回升。据成都商报记者了解，元旦之后优惠幅度一直较大的蒙迪欧目前让利减少了2000元左右，而福克斯的让利少了3000元以上。另外，雅阁、花冠、锐志以及新奥迪A6等车型的优惠幅度多少都有减少。业内人士分析，随着春节的临近，消费者扎堆买车的高峰正在出现，一些热销车型将更加供不应求，经销商很有可能还会减少优惠幅度。