为应对未来更加严格的国际排放标准,同时也为符合企业的技术发展战略,作为全球排放控制技术的领导者,佛吉亚致力于为降低氮氧化合物的排放提供更多的解决方案,而这一行动将从增强佛吉亚柴油机排放控制技术能力着手。为此,佛吉亚将购买Amminex A/S公司21.2%的股权,成为其战略股东。Amminex A/S是一家丹麦公司, 提供金属、氨合物的氮氧化合物还原输送系统,拥有世界领先技术。本次股权交易估值约为1960万欧元。
Amminex公司的氨储存和输送系统(ASDS),是气态的选择性催化还原系统,作为传统液态选择性催化还原系统的替代品,可以在排气系统中精确控制催化剂的含氨量。这一技术能高效去除柴油发动机排气中有害的氮氧化合物(氧化氮),并适用于普通乘用车和商用汽车。佛吉亚深信该技术能使各大汽车厂商大幅降低柴油发动机的氮氧化合物排放,有效应对严格的欧六或是未来的欧七排放标准,最终增加清洁柴油动力汽车的比例并更高效地使用柴油能源。
“柴油微粒过滤器,目前已成为柴油动力汽车的标准设备,而作为柴油微粒过滤器的发明者之一,佛吉亚在柴油发动机排放技术方面有着悠久的研发历史。” 佛吉亚的排放控制系统执行副总裁Jean-Marc Hannequin表示。
“作为汽车排放控制领域公认的领导者,佛吉亚与Amminex公司的联合技术研发将会带来柴油机排放控制领域的新突破,同时也可能改写国际氮氧化物减排的标准。”佛吉亚尾气排放控制技术部门的研发副总裁Martin Stuettem称。佛吉亚还与Amminex公司签订了技术合作协议,为全球范围内的柴油发动机投入可产业化的技术研发。前期研发工作已经在几家领先的汽车制造商中展开。
此外,美国航星公司一直与Amminex公司合作开发用于商用车的氨储存和输送系统(ASDS)。美国航星公司也已经签订了一份开发协议,并在2009年12月购买了Amminex20%的股份。
关于佛吉亚
法国佛吉亚集团是全球第六大汽车零部件制造商,主要致力于四大汽车产品:座椅系统,尾气控制系统,内饰系统和外饰系统。2009年,包括Emcon和德国Plastal,集团销售额达到113亿欧元。全球员工6万2千名,并在全球32个国家建立200家工厂和33处研发中心。佛吉亚的股票在泛欧巴黎交易所上市。欲了解更多,请访问:www.faurecia.com 。