【搜狐汽车 新车】2011年的中级车市场令人期待。除了年初和广州车展期间上市的众多新车外，在未来，各大厂商均不想落下中级车市场这块大蛋糕，在时下轿车市场疯狂的战役中，将会诞生更多的换车用户，那么中级车将是主力之一，所以今年，欧美系，日韩系，自主都将在这款市场发力。那么今年我们会看到谁呢？让我们一起往下看。

　　大众PASSAT B7

　　信息点：帕萨特家族全新第七代产品，国内第六代产品老迈腾将停产，国产车型将加长变为B7L，与上海大众版的新PASSAT相比更注重运动性，最低售价将会在20万元，今年年底上市

　　大众B7从整体上延续了大众家族的血脉，整体造型回归了低调内敛的风格，放弃了U脸的设计，与新领驭倒是有一些相似。国产版的大众B7被称为B7L，L自然是加长的意思。海外的B7轴距与迈腾的2709mm的轴距完全相同。国产加长长度是120mm左右。由于B7并没有像此前猜测的那样更换MQB模块化平台，而是担任了一款过渡产品的职责，仍然采用PQ46平台生产。

　　B7加入了CC上的DCC动态适应底盘控制系统和高尔夫GTI上采用的XDS电子横向差速锁。自动城市紧急制动以及疲劳检测功能也得以增加。动态车灯辅助系统、第二代自动泊车系统和电动后备箱开启也是首次出现在这款车型上。

　　原版B7将会匹配10款不同的动力总成，但是国内仍然会基于目前的动力系统。1.4TSI、1.8TSI，2.0TSI三款发动机将会成为主力，与之配合的是现有的手动变速器和6速DSG双离合变速器。