车型二：大众甲壳虫

　　指导价格：20.16～30.21万元（2010款）

　　惊艳特色：经典仿生学的可爱延绵数十年

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 20.16-26.19万元　经销商报价:暂无现金优惠 大众甲壳虫 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　1938年甲壳虫正式诞生，一个传奇随之登上汽车舞台。1998年的新甲壳虫推出之前，甲壳虫的销量超过2000万辆，并且以经典的外观设计笼络了大批的忠实车迷，以致售价达到二十多万依然挡不住喜欢它的人群特别是女性的购买欲望。

　　和以往一样的一体式的圆弧车顶加上两个圆鼓鼓的轮罩，三个半圆弧就构成了2010款新甲壳虫的整体造型，从侧面看来仿佛一只体型庞大的甲壳虫站立在我们的面前，可爱和时尚自然不用语言多描述。特别是微笑的圆形车头以及头灯与车身浑然一体，可爱、时尚气息油然而生。一直以往特别欣赏的就是这个圆头灯的经典造型，用在别的车型上可能是老气与传统的定义，但用在甲壳虫的前脸就相当的切合。新甲壳虫Black Orange硬顶版，也就是油漆为黑+橙双色搭配的色彩，看上去比以往的甲壳虫配色更酷。

进入车内，甲壳虫具有大众特征的各种开关、按键对于经常驾驶大众车辆的人来说是十分熟悉的。

　　进入车内，甲壳虫具有大众特征的各种开关、按键对于经常驾驶大众车辆的人来说是十分熟悉的。突出的是大圆盘造型的仪表，和Mini Coopper颇有几分相似。速度表占据了几乎整个仪表盘面，中间是行车电脑，下方才是油表和转速表。

动力方面，老旧的2.0L和1.8T涡轮增压发动机仍然占据了2010款甲壳虫的绝大部分地位。

　　动力方面，老旧的2.0L和1.8T涡轮增压发动机仍然占据了2010款甲壳虫的绝大部分地位。性能上没有什么亮点，但皮实耐用还是值得肯定的。

　　不同的是竟然还有一款1.6L八气门4缸发动机作为入门版本的动力配置，最大功率仅仅75kw，好在最大扭矩有148N.m/3800rpm，总算是比国内的1.6L速腾要进步一些。纵臂扭转粱式非独立悬挂与传统机械液压助力一样，都是属于那种实用但不先进的技术，看中甲壳虫的消费者应该是不会计较的。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
大众甲壳虫 1.6L 舒适型	20.16万	1.6L	6档手自一体
大众甲壳虫 2.0L 墨橘版舒适型	22.73万	2.0L	6档手自一体
大众甲壳虫 1.8T 墨橘版豪华型	26.19万	1.8L	6档手自一体
--- 2008 年款 ---
大众甲壳虫 2.0L 标准型	22.5万	2.0L	6档手自一体	9.5(等速)
大众甲壳虫 2.0L 豪华型	24.1万	2.0L	6档手自一体	9.5(等速)
大众甲壳虫 1.8T 豪华型	25.5万	1.8L	6档手自一体	9.2(等速)