引言：天籁向来用舒适性定义自己，这次的全面升级也不例外。其实我们并不着急知道东风日产又带来了什么高科技舒适配置，我们更喜欢天籁带来的轻松试驾感受。

　　天籁向来用舒适性定义自己，这次的全面升级也不例外。其实我们并不着急知道东风日产又带来了什么高科技舒适配置，我们更喜欢天籁带来的轻松试驾感受。

　　十一月底的北京已是寒意逼人，对我这种怕冷的人来说，会尽量选择不出去。试驾地点在北京著名的堵车路段“鸟巢”附近，对我这种脾气急的人来说，也会选择尽量不光临。不过知道试驾的是天籁，心里自然熨帖了许多，别的不说，车起码是很舒服的。

　　车内外综合升级

　　天籁这次重塑了正面造型，进气格栅和大灯的造型搭配起来显得更有层次感，立体效果也更强，尤其是正对它观望的时候。前保险杠的镀铬装饰条和雾灯延续了进气格栅的厚重感，同时也让天籁从气度上提升了一个档次，优雅得更从容。

　　车内的感觉基本承袭了之前的设计风格，很闲适的家居氛围，使人非常容易就放松了下来。各种功能配置的按键还在熟悉的位置，这方面不用操太多心，只是木饰换成了榉木，让我有些不太习惯。我天生不喜欢榉木，理由我也说不清楚，也许是它会让我心情变得忧郁。

　　座椅非常宽厚柔软，对我来说可能舒服过头了，它让我只想坐着，不想踩踏板，更不想转动方向盘，我强烈建议下一代天籁安装无人驾驶系统。不过话说回来，这样的座椅基本不支持激烈驾驶，估计也极少有人会这么做。

　　天籁的静音工程一直广受赞誉，这次也有提高。即便是发动机启动的一瞬间，也几乎感觉不到声音和抖动，这让我过一会儿就得确认一下发动机是否在运行中，而当发动机关闭然后踩油门踏板准备行车的情况也时有发生。

　　主打歌“智行+”

　　在竞争车型陆续推出类似系统后，东风日产也坐不住了，风风火火地引入了“CARWINGS智行＋”车载智能系统。此次东风日产主动结合中国市场的实际需求，选取靠谱的供应商，进一步完善多项功能，而且操作上更符合中国人的习惯，从而使此系统更好的为中国客户服务。

　　通过车上的通话按键可以与话务员取得联系，简单的描述后，对方就可以帮助驾驶者设定导航目的地，并很快下载到屏幕上，省去了之前停车设定的繁琐过程。CARWINGS还可以获得实时的路况信息，并且根据这些信息随时更换更好的导航线路，避开拥堵路段，使车辆更快地到达目的地。

　　语音控制系统可以让驾驶者的双手更多地保持在方向盘上，从而提高行车安全。驾驶者可以通过语音来控制导航、音响和车辆的信息查询等功能，方便快捷，而且还是一种不错的体验。此外，CARWINGS还提供很多分类资讯，图片和语音朗读双管齐下，把旅程变得丰富多彩。不过语音诵读者的普通话水平还有待提高，我觉得那顿挫把握得，在读诗词上肯定有一套。

　　CARWINGS的另一重要功能就是入侵报警。在车辆锁好后，如果有人从车内拉动车门，车辆立刻会发出警报声，而且服务中心会立刻向指定手机发送入侵短信，随后还会追加电话通知情况。如果车主来不及赶往出事地点处理情况，CARWINGS还提供车辆定位服务，帮助车主进行进一步处理。

　　重装上阵的天籁不仅可以继续稳坐这个级别“舒适之王”的宝座，而且新加入的车载智能服务系统CARWINGS也会很快得到消费者认可。如果有机会，我们还是建议您能亲身体验，体验的效果应该能顶我们洒洒万言。