【搜狐汽车 帮你选车】之前我们已经介绍了目前主流的日系2.4L及同级别排量相近的发动机，还有各自在这个级别的推荐车型。本文就让我们看看欧系车和美系车，看看欧美人在这个级别的技术竞赛中又有怎样的表现。当然我们同时期待，以后也会有华系车品牌能够以技术实力跻身这个阵营，来彰显华人的造车智慧。

 相关阅读：多性格 主流2.4L及同级引擎推介之日系篇

　　大众

　　大众1.8TSI发动机

　　是的，你没看错，本文虽然介绍的是2.4L或与其排量或级别相近的发动机，但第一款介绍的却是一台1.8L的发动机。但这台1.8L发动机却有着常规2.4L发动机的动力水准，甚至某种程度上讲还要更优秀一些。大众的1.8TSI发动机是在1.8L排量发动机的基础上，增加了涡轮增压和燃油直喷系统，涡轮增压和燃油直喷两项技术均可以有效的提高燃油经济性达5%-8%，所以在累加的效果下，这台1.8TSI发动机的节油效果是非常显著的。

　　大众的1.8TSI发动机内部代号为BYJ，它拥有118kw的最大功率和250N·m的最大扭矩，值得一提的是，这台发动机可以在1500-4200转这样一个宽广的转速区间内，一样提供250N·m的最大扭矩，1500转这个数值比一般的涡轮增压发动机都要小很多，这就意味着，这台1.8TSI发动机动力爆发的时间非常早，当转速达到1500转的时候就可以发出250N·m的最大扭矩，这对起步加速能力非常有帮助；这种加速能力持续到4200转，这就意味这车辆在高速巡航的时候，如果需要加速超车，基本上也动力也是随叫随到。

　　推荐车型：迈腾

　　1.8TSI车型售价：21.28-23.68万元

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 19.38-26.38万元　经销商报价:最高降1.5万元 大众迈腾 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　大众迈腾是一款标准意义上的B级车，它拥有流畅而稳重的外形设计，精致的内饰做工，严谨的设计风格，总之从各个角度看，你都不会挑出迈腾的任何毛病，至少在用料和做工上，迈腾几乎是无可挑剔的。迈腾是一辆难得的可以把操控性和舒适性结合的很好的车型，它的悬挂非常有韧性，所以可以提供不错的舒适性；同时，它的悬挂还能提供很好的支撑，所以在高速行车的时候你会感觉车身很稳定，而且，在应付一些激烈驾驶的时候，迈腾的悬挂也会给你足够的信心。总之，迈腾是一款同时适合家用和商用两种情境的车型。

【大众CC论坛——唯C唯一俱乐部 】

幽静典雅！为完美而生活！CC黑内零度作业！ 
http://saa.auto.sohu.com/club/11180/thread-TPfLPQZAoKMLZLBAAAA-1.shtml