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　　在刚刚过去的北美车展上，本田汽车展示了Civic Sedan和Civic Si Coupe两款概念车，虽然这两款名为Concept概念车，但实际上将是2012款量产车型的蓝本。量产车型最早有望在今年年中正式发布，而今天我们获得了一组疑似2012款本田思域量产车型的效果图。

   （上图为北美车展展出的概念车）

　　另一方面，日前搜狐汽车在国内捕获了现款东风本田思域车型的小改款谍照，按照知情人士透露，这个小改款将不再挂“本田”车标，而将以东风本田首款自主品牌车型的身份亮相。这个变化就如同广汽本田基于老款本田思迪推出了理念S1自主品牌轿车的情形。>>相关报道：东风本田自主车DB1谍照曝光！

　　东风本田自主DB1谍照

　　现款思域改款划入自主品牌车型后，其接班人势必将是本文开头提到的2012款的三厢思域车型。从效果图来看，2012款思域似乎是现款车型与本田锋范的杂合体。前脸部分尤其是进气格栅与锋范的设计非常相似，实际上这种风格的设计最早是出现在本田的混合动力Insight车型上。

　　车身部分基本延续了现款车型的风格，最明显的特征就是新款思域的三角窗已经集成在前排车门的车窗上，而东风本田国产车型的三角窗则是规定在A柱的末端。符合结构的调整，新思域A柱末端已经没有了小三角窗，只有一个三角形的塑料装饰块延续流畅的车窗轮廓。

　　小倾角的前风挡设计在2012款思域车型上似乎发挥得更加极致，保证了最小化的风阻，有利于油耗的控制。量产车型上的后视镜没有概念车上那么流线性，集成了侧面转向灯之后和现款国产车型有些相似。此外概念车上夸张的大尺寸铝合金轮毂明显有所收缩，而尾部的设计则与现款车型有着天壤之别：尾灯组变成了三角形的轮廓，后保险杠下方也没有了概念车上夸张的黑色护板。

    （上图为早前曝光的测试车谍照）

　　从早前曝光的测试车谍照上来看，2012款思域的内饰同样在延续现款车型的风格，但又有明显的变化，仪表板同样是独树一帜的双层式设计，尤其是上层的时速表等信息显示屏的尺寸进一步加大，一直延续到中控台音响面板上方。三副方向盘上的多功能按钮变为了更加方便操作的五维按钮，另一个明显变化就是前推式的手刹拉杆变为了传统的设计。

　　此外据相关消息透露，新款思域会推出不同前脸的版本。实际上目前这一代东风本田思域车型也包含了两个版本，东风本田的国产版本和日本本土的版本就采用了不同的大灯和尾灯设计。不过这仅仅是外观风格上的细微差异，配置和动力系统等本质上并没有什么差异。

　　除了普通的汽油版车型，新款思域同样也会继续推出油电混合动力版车型，但作为东风本田来说，引入混动车型国产的几率太小，毕竟这种车型目前高高在上的价格对于普通民众来说并不是那么亲切。

　　东风本田何时能够引入新款思域目前还是一个未知数，但从老款思域已经开始改款变身自主品牌的测试来看，新款的引入应该也不会太晚。预计2012款的国产思域车型最早会在今年内登场。

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