途安的车身尺寸为4391×1794×1670mm,轴距2678mm。从不算太宽大的尺寸来看,途安更适合用作五座车型,七座车型的第三排座椅由受空间 的限制会严重影响舒适性。而实际上,五座途安的后排座椅在舒适性面前也还是会惭愧地低下头。因为靠背的厚度不够,座垫的厚度和长度都不够大方,令舒适性大打折扣。但是好在后排座椅非常灵活,不仅可以前后平移,还能够调整靠背的角度,不过这个调整的功能更主要是为了方便腾出更广阔的后备厢空间。因为最倾斜的角度坐起来也并不是很享受。
此弊带来的利就是超级厢式车的装载容量,后排座椅的靠背可以完全向前放倒,如果还是不足够,则可以将其彻底取下,此时的途安便同一辆货车无异。并且,操作方式非常简便,只是座椅因为比较沉需要有把子力气才行,对于一般女性而言有些困难。
新君越的轴距要比君威长了100mm,自然是决心要在车内空间上大作文章,5000x1858x1497mm的车身确实让它在同级车中很突出,从外表上就要比新君威更大气,轴距比新君威长了171mm,达到了惊人的2837mm,车身长了102mm,变得更浑厚大气,更有商务车应有的派头。新君越前排头部空间较为理想,对于身高183cm的人来说还能有一拳多点的余量。
新君越在动力系统上摒弃了新君威使用的2.0l与2.0t两款发动机,只保留了那款2.4l发动机,另外还多了一款全新的3.0升sidi全铝直喷v6发动机作为顶配选择,配合六速手自一体变速箱,最大功率达到190kw/6800rpm,最大扭矩296nm/5600rpm。可惜了它巨大的身躯决定了它以舒适为卖点的市场定位,不然我们真愿意在公路上体验一下它的驾驶极限。
RAV4长宽高达到4630×1815×1685mm的厚实车身给人不少安全感,但又没有那些传统SUV硬朗的线条,柔和的曲线更容易为人所接受。
RAV4的轴距仅有2660mm,也就和一辆紧凑型车相当,但其内里的空间表现可一点没有因为轴距而缩水,以身高一米八七的编辑为例:坐入前排后,头部能保证到车顶有一拳以上的距离;后排的头部空间也不差,几乎达到了两拳,腿部也有近一拳的活动空间对于一辆家用车而言,这个成绩已经可以说是相当充裕了。而且后排座椅还可以调节前后位置与靠背角度,这就使得乘坐与后备箱储物变得更加具有灵活性。
ix35的外观设计新颖,配备了2.0升和2.4升两个排量,是现代θ-ⅱ全铝发动机,拥有cvvt连续可变气门正时与vis可变进气歧管技术。其中2.0l发动机最大功率163马力/6200rpm,峰值扭矩194n·m/4600rpm。2.4l发动机最大功率174马力/6000rpm,峰值扭矩226n?m/4000rpm。与这两款变速箱配合的不再是原有的4速或5速自动变速箱,而是采用了现代汽车最新研制的6速手自一体变速箱值,新变速箱的应用也让ix35的竞争力提升了一个档次。
售价:19.98-30.98万
途观的长和宽为别为4525mm和1809mm,都会版车高为1665mm,其余三个版本为1685mm,轴距均为2684mm。途观1.8T最大功率为118kw(160马力)/4500-6200rpm,最大扭矩为250nm/1500-4500rpm;2.0T最大功率为147kw(200马力)/5100-6000rpm,最大扭矩为289nm/1700-5000rpm。搭载的是6挡手动和6挡手自一体变速器,采用的是前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂系统,制动方式为前通风盘后盘式。
售价:21.98-24.98万
国产马自达8的车身尺寸为长4860mm;宽1852mm;高1685mm,马自达8采用宽大的电动侧拉门开口,2950mm轴距保证了足够的后排空间,最多可以容纳8人。整车座椅均采用真皮包裹,手感细腻柔软,乘坐舒适性不错。
马自达8的中控设计没有太多亮点,设计风格上与马自达睿翼有几分相似,内饰通过桃木和镀铬的装饰凸显品质感,更加硬朗,整体颜色搭配也更加温馨。新车配备了非按钮式的无钥匙启动、高度可调光感式自动开闭前大灯、电动天窗、6CD音响、三区独立电控空调等舒适配置,并配备了驾驶员与副驾驶双安全气囊,前后排双侧气囊和双侧气帘等安全配置。
奥德赛搭载的2.4升i-vtec发动机,最大功率达到118kw,最大扭矩是218nm,动力性完全能够满足一家人郊区游玩,同时匹配5当手自一体变速箱,这也是本田品牌在国产车中唯一一款使用手自一体变速箱的车型。大排量虽然也带来了较高的油耗,但是本田的i-vtec发动机在同排量的发动机中还算是经济性比较好的,奥德赛的90km/h等速百公里油耗仅有7.4l。
售价:8.68-10.88万
作为一款以家庭为中心的车,新一代普力马内部空间可以说是最重要的地方。新普力马在车身尺寸方面进行了大幅度提升,长宽高分别为:4381×1718×1609mm,相比旧款分别增加了89mm,13mm,39mm,轴距同为2670mm。新普力马七座采用了1.8l+6速CVT变速箱的动力配备。对于这套动力我们都不陌生,海马欢动上就可以看到同样的配置,最大功率90kw,最大扭矩也不过160n.m,与老款普力马使用的ha-vis-1.8发动机相同,在技术上同样拥有VIS可变惯性进气系统差异不大,不同的是ha-vis-1.8ii型发动机经过了重新调校并对ECU进行优化设定,在保持相同动力输出水平的情况下油耗下降了15%,经济性更佳。