2011/02/15 NO.0014

    凯迪拉克SLS 2.0T的推出，并不像以往入门级豪车一样，对配置进行大幅削减，以达到降低售价的目的。凯迪拉克SLS 2.0T的增压发动机在动力方面要高出入门级的大部分竞争对手，配置相较大排量车型没有缩水，并有着完整的产品线供客户选择。

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　　凯迪拉克SLS 2.0T使用的2.0T增压发动机，在原有的SIDI双模直喷发动机的基础之上引入涡轮增压，将发动机的功率提升至193kw，在现有的2.0升增压发动机中，数据上没有可以与之抗衡的对手。

发动机舱布置规整，保持了豪华车的高档感，外露的涡轮表明了其增压的身份。

　　发动机舱布置规整，保持了豪华车的高档感，外露的涡轮表明了其增压的身份。为应对4缸机带来的额外震动和噪音，凯迪拉克对赛威的静音工程做了进一步强化，结果令人十分满意，在各种速度和发动机转速下，赛威都能保持车内的良好沟通，无需提高音量，官方提供的数据中，甚至某些项目优于大排量的车型。