车型三:华晨宝马520Li
节油亮点:8速手自一体变速箱、EfficientDynamics(高效动力)技术
宝马新5系漂亮、大气的造型,让这车还没上市就拥有了众多的粉丝。更加顺畅、舒展的造型,更加先进而且丰富的配置,更加宽敞的后排空间,这些优点都使的新5系成为了越看越心动的那种明星车型!而宝马4S店面对蜂拥而至的订单,已经有些应接不暇了。
520Li搭载了宝马非常著名的直列6缸2.5升自然进气引擎,这台引擎可拥有177匹马力和230扭米的动力储备。 |
新5系的520Li搭载了宝马非常著名的直列6缸2.5升自然进气引擎,这台引擎可拥有177匹马力和230扭米的动力储备,宝马引擎的动力输出在转速达到3500转时,即可将230扭米全部释放,而且可以将这种倾城而出的状态保持到5000转。宝马的EfficientDynamics(高效动力)技术,让这台引擎的耗油量进一步的降低。
8速手自一体变速箱可谓是宝马520Li的一大法宝。 |
新5系的另一个亮点,就是8速手自一体变速器,8个档位的自动变速器让本文中其他竞争对手颇有些汗颜。这么多档位的辛勤劳作,让这台引擎的工作转速可以像大马力涡轮引擎那般,在低位徘徊。个人感觉8速自动变速器对于燃油经济性的表现比这台经典的直列六缸引擎还要出色。
新5系采用了制动能量回收、智能降阻进气隔栅等节油技术,以及低滚阻力的225mm宽度的轮胎。
滚阻较低的225/55 R17轮胎在一定程度上牺牲了宝马的运动性,但为燃油经济性做出了很大贡献。 |
再加上新5系和蔼可亲的面容,只有0.28的风阻系数。这些都让这台轴距达到了3108mm大家伙,在饭量上向B级轿车靠拢。10个左右的耗油量,让拥有这台体重近1.8吨的L版行政级轿车的消费者,很是满意。
工信部公布的520Li的综合油耗只有9.1升!
纵使宝马520Li采用了8速舟自一体变速箱、低滚阻轮胎以及运用了高效动力技术;但加长后的宝马5系增重不少,油耗也相比上一代华晨宝马5系增加不少。搜狐网友平均油耗值为13.26升。
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