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"上菲红"高排放标准发动机 将进主流市场

来源:《汽车周报》 作者:综合报道
2011年02月21日10:05

  上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(简称上菲红或SFH)副总经理杨汉琳近期在参加一系列论坛上表示,虽然在一段时间内,国内多种排放标准产品并存的局面会继续存在,但排放标准升级是长期的必然趋势;随着高排放标准产品在市场中所占比重越来越高,上菲红的产品定将进入主流市场。

  上菲红目前的产品主要有CURSOR、NEF、F1C三大系列,产品覆盖功率从70kW到294kW,最大扭矩从350Nm到1600Nm的各个系列,可满足重、中、轻型商用车及工程机械、农用机械、船舶及发电机组的动力需求。上菲红曾获得"环保动力金奖"的明星柴油机CURSOR9,也是其在国内首款量产的柴油机。这款产品采用第三代重型电控共轨喷射系统,零部件比同类产品减少10%的紧凑化结构设计,确保了其优越的动力性能、超低噪声及低油耗品质,符合现代汽车发展潮流及不断升级的市场需求。多种情况表明,上菲红经过较短时间的本土化进程后,已得到了行业专家、用户及媒体的肯定。

  因为国内油品等与汽车排放标准相关的产品发展相对滞后,上菲红发动机要与整车匹配好,让用户放心使用,发动机就必须要作适应性改进。为了克服原机型对国内油品的"水土不服",消除用户的后顾之忧,上菲红系列发动机进入国内后进行了大量的改进。目前,上菲红的产品本土化率已经达到90%以上,大大降低了备件成本和用户使用成本。

  经过近一两年成功的市场导入,2011年上菲红产品将开始大批量投放市场。杨汉琳透露,目前,年产销2万~3万辆的商用车企业都是上菲红市场拓展的对象。此外,出口将成为公司业务增长的重要部分,服务能力建设也将成为公司2011年工作的重点。

  据悉,"十二五"期间,上菲红将积极响应国家关于低碳、环保节能、创新的号召,在中国市场贡献具有先进技术,符合欧Ⅲ、欧Ⅳ及欧Ⅴ排放的节能环保重、中、轻全系列发动机

  作为技术出身的企业管理者,杨汉琳认为,倡导绿色环保的产业制造,仅仅靠实现产品技术本身的节能环保远远不够,应该将这一理念延伸落实到产品的开发、制造及应用环节。他说,上菲红正在积极推进"世界级先进制造"生产理念,不仅要制造出高质量的产品,还要减少制造过程中的资源浪费,实现真正意义上的节能减排。杨汉琳还表示,在发动机与整车的匹配、供应链环节,同样有着提升节能减排的很大空间。发动机企业应该积极探索,从整个产业链角度思考节能减排。

(责任编辑:许艳平)
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