主持人：各位搜狐网友大家好！这里是2011第七届中国（广州）国际汽车改装服务业展览会搜狐汽车演播室，我是来自搜狐汽车车迷频道的特约主持人汪秋梅。今天我们非常有幸请到了来自惠州市华飞商贸有限公司的毛剑英总经理来到搜狐汽车演播室，下面有请毛剑英先生跟我们的网友打声招呼。
    嘉宾：大家好！
    主持人：今天展会已经到了第二天了，对本届展会有什么感受呢？
    嘉宾：每一年的展会我们都会参加，每年都有不一样的地方，从这个参展上可以看出整个行业的竞争非常激烈，发展非常快速，基本上大大小小的厂家跟品牌都来参展了。从这里面可以看出来，新技术、新产品的发展非常快，品牌之间的相互竞争也非常的激烈。
    主持人：飞利浦这个品牌在中国的计划是怎么样？
    嘉宾：飞利浦汽车影音是在中国改革开放的初期开始做的，后期1999年的时候飞利浦把汽车影音这一块出卖给西门子，之后停了差不多5年的时间。2009年飞利浦再次进入中国市场，在汽车影音这一块实际上不是一个新的品牌。从2009年开始到现在，差不多两年的时间在中国市场发展非常快速，当然由于专车专用的汽车导航市场是国产品牌主打起来的，当时是国产品牌一统天下的态势，飞利浦是至今唯一的一家真正在专车专用介入中国市场的国际品牌。经过两年的发展，品牌以及飞利浦这个产品也得到了广大消费者的信赖，打下了比较好的市场基础，包括零售市场还有4S店渠道。

上图左为惠州市华飞商贸有限公司的毛剑英总经理

    主持人：飞利浦准备在下阶段推出什么新技术或者产品？
    嘉宾：在2011年我们有几大亮点，第一个首推的是蓝牙一键通导航，跟市面上所有的一键通概念是完全不一样的，这是飞利浦首创的并且也具有专利技术的。基本的概念就是通过手机的蓝牙跟DVD导航的主机连接，假如需要去某一个地方，只需要用普通手机打一个电话，后台就可以操控我们的DVD导航的主机，可以设计路径，把我们带到想要去的地方。非常方便，在这次展会上，也受到非常大的反响。第二点就是飞利浦作为音视频技术开创者和电子技术进步的推动者，在音视频技术这一块有很多独到的技术，这次展会我们也展出了智能调音系统，是什么概念呢？汽车影音主机加喇叭、功放整套系统在汽车上安装了之后，调试是需要大师级的人物才能调出来的。飞利浦就可以通过内置的一个麦头直接调节在车载环境里面的音场效果，达到车主最好的听音效果。这就是自动调音的技术。这是飞利浦第二大技术亮点。第三，飞声技术。也是飞利浦的专利技术，可以把MP3的音源还原出具有CD音效的产品。这就是飞利浦汽车影音几大亮点。

　　上图左为惠州市华飞商贸有限公司总经理毛剑英

　　   主持人：目标市场是什么？
    嘉宾：高端品牌在国内汽车后市场中绝大部分还是国产品牌，飞利浦在市场上自然而然被消费者定位成中高端的品牌，在这个情况下我们是定位成B级车型以上的，即17万元以上的车型。并且我们会把重点资源产品投入到大众、丰田、本田的车系里面，不会盲目的推所有的车系、车型。
    主持人：如何体现跟同类产品差异化呢？
    嘉宾：前面讲的几大技术亮点就是非常重要的一方面，另外由于这些新的技术被各个厂家、品牌相互的影响、学习甚至抄袭，所以作为具有领先技术的飞利浦品牌会有不断的新东西加入进来。这是第一点。第二点就是被其它同行忽视的品牌的差异。对飞利浦这样的品牌，广大消费者首先在使用飞利浦小家电过程中就留下了非常好的印象，消费者的信任度是非常不一样的。我认为品牌的差异化是唯一在目前汽车影音导航行业里面不可忽视的差异化的资源，是需要广大经销商以及4S店渠道的经营者很好去挖掘、利用的地方。
    主持人：4S店是飞利浦的主推渠道吗？
    嘉宾：对，经过这几年的发展我们也能感受到行业基本上都冲到了4S店这个环节，4S店渠道在2011年也一定是我们市场的重点，我们会把主要的精力资源投到4S店，也决定为4S店专门开发专车专用产品。甚至是一些大的4S店集团，可以提出他们的要求，我们帮它定做，把飞利浦特有的技术、功能加入进去。为了服务好大4S店集团，在今年把飞利浦小家电纳入这个市场。会将汽车DVD导航主机跟飞利浦打包起来给4S店。现在大4S店集团跟4S店要把品牌的东西，把飞利浦导航主机跟小家电能够打包的在4S店销售，这对4S店的服务水平，推动汽车的销售有非常积极的作用。
    主持人：DVD导航和小家电的整体协调是由什么部门负责？
    嘉宾：这一块是完全交给我们，我们做汽车影音和小家电在4S店的全国总代理，完全是由我们来操作的。
    主持人：刚才您说主要精力在4S店，是占多少呢？
    嘉宾：我们初期在零售渠道做了大量的工作，也打下了良好的基础，新的发展渠道会放在4S店这里面，我们也要把零售渠道做好。
    主持人：我看了资料，你们优先开发北京、上海、广东传统分销渠道，你如何看待北京的新政出台？会有影响吗？
    嘉宾：对北京的影响是非常大的，但是对飞利浦这个品牌来讲可能是一个好事，为什么呢？从2010年70万辆的量到限牌以后的量，可能高端车的比例会占的越来越高，这批车主对品牌的需要是非常强烈的，不是盲目的，可能会追求有品牌，有品位的一些产品。对飞利浦来讲，在北京市场是一个很好的发展机会。
    主持人：关于汽车限牌对汽车电子产品的影响，您认为是好事？
    嘉宾：对飞利浦品牌来讲我认为可以促进飞利浦品牌的销售，当然对整个北京市场来讲总量肯定会减少。听说现在的4S店包括一些渠道商也纷纷撤出了北京，到周边的地区去了。这个总量可能也会辐射到河北、天津等等一些区域去。这两年的市场基础，大家对飞利浦这个品牌是非常认可的。北京从70万辆到20多万辆这个过程中，大家肯定不会像原来70万辆的基础上，可能很大一部分是低端的车型，他们也没有能力去消费飞利浦这样的品牌。限牌后可能绝大部分都是高端车为主，这一类的车主对品牌性的消费概念是很强烈的。
    主持人：以北京为例，汽车新政是不是对汽车电子产品的某些企业是不好的消息，而对某些企业是好的消息？
    嘉宾：对。
    主持人：关于汽车导航产品，在中国未来几年是什么样的态势？
    嘉宾：近三年来都是井喷的状态，2011年开始进入相对稳定的状态，从刚开始不分品牌到逐步大家需要好质量、好服务的产品，这样的发展是不可阻挡的，是任何一个行业必须经历的过程。在这样的情况下，无论是我们国产品牌的产品，还是进口品牌的产品，很重要的就是要把质量做稳定，打造好这个品牌，给消费者充分的信任度的品牌，这个是非常关键的。而在这一点上，我认为在汽车影音行业来讲，尤其对于国产品牌来说，跟国际品牌竞争非常大的一个不足地方就是品牌。我们在市场上品牌有长有短，基本上都是十多年或者20年，或者刚出来一两年，跟飞利浦这样上百年的品牌比是没有优势的。我们国产的品牌力的加强是必走的路，否则我们永远处于低价、恶性竞争的状态。飞利浦这个品牌进入这个行业，对国产品牌是一个好事，给大家一个学习的典范，给大家一个竞争的压力，怎么样运作这个品牌。这么多年来市场快速发展，赚钱也赚的很清楚，包括我们的渠道、厂家，行业发展到现阶段以后，一定是一个稳定成熟的过程，所有的渠道商必须要思考如何运作品牌，把这个品牌操作好。这一点是所有行业的人士都要重视的。
    主持人：是机遇也是挑战，看如何把握。
    嘉宾：对。
    主持人：对消费者选择汽车影音产品有什么建议？
    嘉宾：不同的消费者对这一块产品的理解、了解是不同的，尤其是前两年。作为汽车影音产品是先有听再有视频，再有导航的，在基本功能这一块是广大车主选择汽车导航的重要部分，其中最主要还是听的部分。这两年的导航对这类产品的销售是很大的推进。我建议广大车主选购产品的过程中，还是要找技术实力强的，可靠的品牌，要有好的音质、好的质量。而不要简单的被一些盲目宣传的繁杂的功能所诱惑，以及要找到一个合适的比较靠得住的品牌，我觉得是大家选择导航最最重要的一个因素。
    主持人：讲的非常的中肯，不要盲目的追求价格，也不要盲目的追求功能？
    嘉宾：对。
    主持人：由于时间的关系，非常感谢惠州市华飞商贸有限公司毛总。最后请毛总跟广大网友说一句话。
    嘉宾：非常感谢搜狐汽车给我们这个机会能够在这边跟广大网友见面，在这里希望广大网友跟车主能够更多的关心、支持、关注飞利浦影音品牌，关注汽车影音行业的健康发展。也希望各个品牌厂商能够给大家提供更好的产品，让大家能够享受到汽车优质的生活。谢谢大家！
    主持人：谢谢毛总，也谢谢广大网友的参与，谢谢！