价格区间:35.5-41.52万
在国内的公务车市场,奥迪A6L一直牢牢占据着霸主地位。从A6L上市迄今,A6L现在已经推出到2011款车型了。而且在之前的汽油车型基础上,奥迪A6L还推出了2.7 TDI柴油版车型。那么排量从小到大排列,依次是A6L 2.0TFSI、A6L 2.4L、A6L 2.7TDI、A6L 2.8FSI和A6L 3.0TFSI。后面几款车型我们今天不做评价,我们就说说销量最大的A6L 2.0TFSI和2.4L车型。
奥迪的2.0T发动机在性能上丝毫不输于高一档的2.4L。 |
奥迪A6L 2.4L采用的是一台V6发动机,其最大马力为177匹,最大功率为130千瓦,最大扭矩为230牛米。而排量稍小一些的奥迪A6L 2.0TFSI的最大马力为170匹,最大功率为125千瓦,最大扭矩为280牛米。从数据上可以看出,这台直列四缸结构的2.0TFSI发动机的动力输出丝毫不逊色于2.4L。
A6L的大部分车型都采用7速CVT变速箱,在油耗方面的表现不错 |
虽然发动机输出不同,但由于A6L 2.0TFSI和2.4L都搭载的是同一台7挡CVT手自一体变速器,因此两款车之间的油耗差距不是很大。其中2.0TFSI的工信部综合油耗为8.8L,而2.4L车型的综合油耗为9.3L。
其实A6L这两款车型的产品特性很明显,A6L 2.0TFSI由于具有涡轮增压,其发动机一旦达到涡轮介入的转速,就立刻有明显的加速感受。相反,A6L 2.4L的动力输出则很平顺,低转速至高转速切换行驶时不会有涡轮介入的突兀感。由于涡轮增压发动机后期保养成本高于自然吸气发动机,再加上奥迪车型存在一定的机油消耗。这就是为什么有很多消费者不愿意去买技术更先进的奥迪A6L 2.0TFSI,而买更保守一些的A6L 2.4L的主要原因了。编辑这里并非指哪款车好或者不好,关键是看使用者的具体需求了。
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