大众途安是大众品牌国内少有的几款销售不太理想的车型,其旧款车型月均不足3000辆的水平与朗逸等车型差之甚远,这与其尴尬的定位不无关系。不过,上海大众并没有放弃这款车型的打算,上海大众途安再推改款车型,希望打破旧款车型的被动局面。此次,上海大众推出的新途安采用"TSI+DSG"全新黄金动力系统,全系车型在外观、功能配置及安全等方面均得到了全新提升。
上海大众新途安价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
1.4TSI 手动智尚版 | 14.98 |
1.4TSI 手动智雅版 | 16.48 |
1.4TSI DSG智雅版 | 17.88 |
1.4TSI 手动智臻版 | 17.98 |
1.4TSI DSG智臻版 | 19.38 |
1.4TSI DSG智臻版7座 | 20.08 |
产品定位及竞争对手:
售价:16.48-19.18万元
新一代马自达5引进国内,仍然沿用上一代车型的那台2.0升直列四缸发动机,由于这款发动机采用了诸如S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统等目前较为先进的技术,能在保证动力性的基础上实现经济与环保的目标,所以在新一代马自达5上并没有改变它的调校,最大功率106千瓦,最大扭矩180牛米,都与上一代车完全相同。但这台发动机动力表现仍然让我们感到新一代马自达5动力表现上的不同,它变得越发平顺,提速也越发舒适。
2011款马自达5 2.0L自动豪华版试驾实拍 | 2011款马自达5 2.0L自动豪华版试驾实拍 | 2011款马自达5 2.0L自动豪华版试驾实拍 | 2011款马自达5 2.0L自动豪华版试驾实拍 |
售价:8.58-12.98万元
新款骊威最明显的变化就是新增了丹青翠车身颜色以及全新的镀铬隔栅造型,在内部还加入了真皮座椅、门板,并将仪表盘的字体改为了白底黑字。功能配置上,天窗、无钥匙启动系统等出现在了部分车型当中。而4178×1690×1565mm有长宽高尺寸、2600mm的轴距以及105马力的1.6L、127马力的1.8L全铝发动机都没有任何变化,变速箱依然采用的是四速手自一体或六速手动档。其最大功率为93千瓦/5200转、最大扭矩174牛米/4800转。特别值得注意的是在制动器方面,前通风盘,后鼓式的搭配依然贯穿全系,没有任何升级改变。
2010款日产骊威 1.6自动标准版 | 2010款日产骊威 1.6自动标准版 | 2010款日产骊威 1.6自动标准版 | 2010款日产骊威 1.6自动标准版 |
售价:12.46-17.98万元
2011款新佳乐由于采用了全新的行李架而增加了50mm的车身高度,车身宽度由老款的1820mm减少为目前1800mm。2011款新佳乐车型在外观上采用了全新银色行李架和家族虎啸式镀铬格栅,相比老款更显时尚,除此之外,新佳乐在排气管上也将采用全新的镀铬装饰。内饰用料上也还在变速箱、空调出风口、空调旋钮等多处采用了金属面板和镀铬装饰。
新佳乐1.6L车型搭载的是Gamma 1.6L发动机,其最大功率为124马力/6000rpm,最大扭矩为156N·m/4250rpm。配备的是5速手动和4速手自一体变速器两种。
2011款起亚佳乐 2.0L 5座标准版 | 2011款起亚佳乐 2.0L 5座标准版 | 2011款起亚佳乐 2.0L 5座标准版 | 2011款起亚佳乐 2.0L 5座标准版 |
售价:19.48-24.58万元
S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计(Kinetic Design)的车型,取代了较早的新边锋设计。S-MAX拥有轿车般的驾驭性能与MPV的多变空间,划时代的全新福特S-MAX SAV(运动型多功能轿车),秉持先进理念,首次将动感设计融入汽车制造工艺,车身更显动感;继承优良血统,上乘做工,溢满驾驶乐趣;延续创新信念,最新的座椅折叠放平系统(FFS)丰富座椅组合,丰富空间选择。福特S-MAX全系采用2.3L 160马力直列四缸i-VCT自然吸气全铝发动机,与之匹配的均为6挡手自一体变速器,最大功率117.6kw/6800rpm,最大扭矩达到205N•m/4000rpm,官方0-100km加速约需12.6秒,综合路况油耗百公里需10.7升。
2011款福特麦柯斯S-MAX | 2011款福特麦柯斯S-MAX | 2011款福特麦柯斯S-MAX | 2011款福特麦柯斯S-MAX |
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